[实用新型]一种同时相对挤压装置有效
申请号: | 201720592478.7 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN206848081U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 陈本山 | 申请(专利权)人: | 连云港市富民机械制造有限公司 |
主分类号: | G01N3/16 | 分类号: | G01N3/16 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人: | 唐代盛 |
地址: | 222200 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同时 相对 挤压 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及挤压试验技术领域,特别是一种同时相对挤压装置。
背景技术
随着工业技术日新月异的发展,产品出厂质量检查校对出来越受到人们的重视。挤压试验机目前应用比较广泛,最典型的是电池挤压试验机,目前这些设备大都采用液压技术,所以容易受到条件制约,而且液压系统价格较高,后期需要经常保养维护,容易发生泄漏现象,在小型试验设备上有时并不适用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种同步性能好的挤压装置。
实现本实用新型目的的技术解决方案为:
一种同时相对挤压装置,包括第一主动齿轮、第二主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第一固定块、第二固定块、第一梯形丝杆、第二梯形丝杆、第一挤压块、第二挤压块、固定平台、传动轴、直线导轨、驱动电机,所述第一固定块与第二固定块之间设有固定平台,第一固定块、第二固定块分别与固定平台固定连接,第一从动齿轮与第一梯形丝杆一端固定连接,第一从动齿轮通过第一梯形丝杆与第一固定块转动连接,第一主动齿轮与第一固定块转动连接,第一主动齿轮与第一从动齿轮连接,驱动电机与第一主动齿轮连接,第一挤压块通过直线导轨与固定平台上表面连接,第一挤压块通过螺纹与第一梯形丝杆另一端连接;
其中第一主动齿轮与第二主动齿轮结构相同,第一从动齿轮与第二从动齿轮结构相同,第一固定块与第二固定块结构相同,第一梯形丝杆与第二梯形丝杆结构相同,第一挤压块与第二挤压块结构相同;第二主动齿轮通过传动轴两端分别与第一主动齿轮、第二主动齿轮固定连接。
优选地,所述第一固定块、第二固定块与传动轴连接处设有无油衬套。
优选地,所述第一挤压块、第二挤压块均设有金属刮板。
本实用新型与现有技术相比,其显著优点:本实用新型一种同时相对挤压装置成本较其他类型的挤压装置低,同步性优先于其他类型设备,误差仅为梯形螺纹的螺纹间隙误差,精确度高,后期维修保养方便,有利于工厂现场环境。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
附图说明
图1为本实用新型一种同时相对挤压装置的结构示意图。
图2为本实用新型一种同时相对挤压装置的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1-图2所示,一种同时相对挤压装置,包括第一主动齿轮1、第二主动齿轮11、第一从动齿轮2、第二从动齿轮12、第一固定块3、第二固定块13、第一梯形丝杆4、第二梯形丝杆14、第一挤压块5、第二挤压块15、固定平台6、传动轴7、直线导轨8、驱动电机9,第一固定块3与第二固定块13之间设有固定平台6,第一固定块3、第二固定块13分别与固定平台6固定连接,第一从动齿轮2与第一梯形丝杆4一端固定连接,第一从动齿轮2通过第一梯形丝杆4与第一固定块3转动连接,第一主动齿轮1与第一固定块3转动连接,第一主动齿轮1与第一从动齿轮2连接,驱动电机9与第一主动齿轮1连接,第一挤压块5通过直线导轨8与固定平台6上表面连接,第一挤压块5通过螺纹与第一梯形丝杆4另一端连接;
其中第一主动齿轮1与第二主动齿轮11结构相同,第一从动齿轮2与第二从动齿轮12结构相同,第一固定块3与第二固定块13结构相同,第一梯形丝杆4与第二梯形丝杆14结构相同,第一挤压块5与第二挤压块15结构相同;第二主动齿轮11通过传动轴7两端分别与第一主动齿轮1、第二主动齿轮11固定连接,第一固定块3、第二固定块13与传动轴7连接处设有无油衬套,可以有效减少部件之间的摩擦;第一挤压块5、第二挤压块15均设有金属刮板,可以防止杂物落入直线导轨8中。
本使用新型一种同时相对挤压装置工作原理:
在驱动电机9的驱动下第一主动齿轮1与第二主动齿轮11的转速完全相同;第一挤压块5和第二挤压块15又都安装在直线导轨(8)上,完全限定了它的运行路线,所以可做到完全同步挤压。
综上所述,本实用新型一种同时相对挤压装置,占地空间小,结构简单,零部件易加工,成本低廉,后期维修保养简单方便;实现了挤压装置两端同时相对夹紧同步性差的问题,为一些高精度使用的场合提供了技术支援。
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