[实用新型]一种滑板车转向装置有效
申请号: | 201720592642.4 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN206766252U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 陈天舒 | 申请(专利权)人: | 陈天舒;李冉 |
主分类号: | B62K21/10 | 分类号: | B62K21/10;B62K21/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 杨立,朱毅 |
地址: | 430000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 转向 装置 | ||
1.一种滑板车转向装置,其特征在于,所述装置包括两个车轮(1)、两个车轮连接座(2)、连接两车轮连接座(2)的连接件(4),所述连接件(4)水平设置,所述车轮连接座(2)为U形结构,所述车轮连接座(2)的封闭端固定有轮轴(3),所述轮轴(3)一端固定在车轮连接座(2)上,另一端为自由端,所述轮轴(3)自由端设有螺纹,所述车轮(1)通过螺栓旋转卡合在轮轴(3)自由端上,所述连接件(4)中部设有把手安装座,所述把手安装座通过轴承安装有把手(6),所述把手(6)上设有两对称的支杆(7),所述支杆(7)一端固定在把手(6)上,另一端为自由端,所述支杆(7)自由端设有小孔,所述支杆(7)自由端通过连杆(8)与相对应侧的车轮连接座(2)连接,所述把手(6)两侧或两侧支杆(7)上还设有分别与连接件(4)对应端部连接的弹性件(9),所述转向装置以连接件(4)中部左右对称。
2.根据权利要求1所述的滑板车转向装置,其特征在于,所述把手安装座与两安装孔的组合成一锐角等腰三角形。
3.根据权利要求1所述的滑板车转向装置,其特征在于,所述连接件(4)两端安装孔上下两侧分别设有上翻边(10a)和下翻边(10b)。
4.根据权利要求3所述的滑板车转向装置,其特征在于,所述安装孔上下两侧的上翻边(10a)和下翻边(10b)二者端部距离小于车轮连接座(2)U形开口端内侧之间的距离,所述上翻边(10a)和下翻边(10b)的外侧均套设有减震弹簧(11);所述车轮连接座(2)的开口端设有对孔,所述连接件(4)两端设有安装孔,所述车轮连接座(2)开口端的对孔通过插销(5)与连接件(4)两端的安装孔固定。
5.根据权利要求1所述的滑板车转向装置,其特征在于,所述弹性件(9)分别为阻尼器或是弹簧。
6.根据权利要求1至5任一项所述的滑板车转向装置,其特征在于,所述连接件(4)为左右对称的T形结构,所述安装孔位于连接件(4)T形结构两侧壁,所述把手安装座位于连接件(4)T形结构下部。
7.根据权利要求1至5任一项所述的滑板车转向装置,其特征在于,所述支杆(7)、连杆(8)、弹性件(9)均为水平设置。
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