[实用新型]一种两用滑板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种青少年运动器具，具体涉及一种两用滑板。

背景技术

滑板运动是青少年特别喜爱的运动之一且其是目前最“酷”的运动之一。现有的常见滑板的基本结构为一个长的面板和位于其前端下面的两个轮子及后端下面的两个轮，板面为一个整体，其不足之处在于：本身无省力的动力机构，当不能利用地形特征向下滑行时，通常需要后脚蹬地获得前进动力。实用新型CN 201304230公开了一种踩动滑板，一定程度上解决了上述不足，但其仍存在缺陷：飞轮设置在后轮上且踩动踏板整个凸出于板面上方，踩动不方便；其不具有控制踩动踏板收入板面以下的控制机构，故不能很好的体现滑板的两用特性；结构不清晰，弹簧如何使踩动踏板复位并没有介绍清楚。

实用新型内容

本实用新型提供一种两用滑板，旨在至少一定程度上克服现有技术中存在的上述不足。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种两用滑板，包括长面板，所述长面板的前部下方和后部下方分别对应设置有一对前轮和一对后轮，其特征在于，一对所述前轮固定在同一转轴的两端，所述转轴的中部套设有单向飞轮，所述转轴通过前叉(前叉有两个且对称设置)固定在所述长面板前部下方，所述长面板上开设有安装孔，所述安装孔内安装有楔形踩踏板，所述楔形踩踏板的粗端设有用于拨动所述单向飞轮转动的拨齿，所述楔形踩踏板的细端与所述长面板铰接，所述长面板下方靠近所述安装孔处设有扭簧支架，所述扭簧支架上套设有扭簧，所述扭簧的伸出端与所述楔形踩踏板连接且其弹性作用可使受踩踏的楔形踩踏板复位，所述长面板上方靠近所述安装孔处设有控制将所述楔形踩踏板收入或放出所述安装孔的控制盘。

上述结构的滑板具有两用特点，当楔形踩踏板收入安装孔内并由将控制盘转动至其上表面使其不能弹起时，上述滑板与普通常用的滑板一样使用，当控制盘转动开并楔形踩踏板弹出安装孔时，用前脚踩动所述楔形踩踏板时，其带动单向飞轮及前轮转动，滑板向前滑动，此时其于普通的滑板不同，具有一个较省力的动力机构；楔形踩踏板一端与长面板的安装孔侧壁铰接，另一端翘起以供踩踏，比现有技术中整体凸出长面板的踩踏板结构更合理，使用起来更方便。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述控制盘为偏心转动连接在所述长面板上的圆盘或中心转动连接在所述长面板上的椭圆板。

进一步，所述楔形踩踏板细端两侧对称设有销轴，所述安装孔的侧壁上设有供所述销轴对应插入的销孔。

进一步，所述楔形踩踏板收入所述安装孔时，其上表面与所述长面板的上表面齐平。

进一步，所述楔形踩踏板的下表面设有供所述扭簧的伸出端卡入的卡槽。

进一步，所述楔形踩踏板的前部设有从上至下延伸的弧形限位槽，所述安装孔内设有插入所述弧形限位槽的限位轴。设置弧形限位槽，保证不会踩踏的过于深入而接触地面，一旦接触地面则有可能使踏板损坏且影响前进效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该滑板具有两用特点，当楔形踩踏板收入安装孔内并由将控制盘转动至其上表面使其不能弹起时，上述滑板与普通常用的滑板一样使用，当控制盘转动开且楔形踩踏板弹出安装孔时，用前脚踩动所述楔形踩踏板时，其带动单向飞轮及前轮转动，滑板向前滑动，此时其于普通的滑板不同，具有一个较省力的动力机构；扭簧可使踩下的楔形踩踏板及时复位，以便再次踩下，实现滑板在踩踏下的不断前进；设置弧形限位槽，保证不会踩踏的过于深入而接触地面。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种两用滑板的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种两用滑板扭簧与长面板及楔形踩踏板的连接结构的局部示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1.长面板；2.前轮；3.后轮；4.转轴；5.单向飞轮；6.前叉；7.楔形踩踏板；8.拨齿；9.扭簧支架；10.扭簧；11.控制盘；12.弧形限位槽；13.卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。