[实用新型]一种架空单轨游览列车防脱轨控制系统有效
申请号: | 201720592851.9 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN206749794U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 颜永风;吴启舟;宁邵鹏 | 申请(专利权)人: | 株洲中车特种装备科技有限公司 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00;B61B13/04;B61L23/00 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙)43214 | 代理人: | 郑隽,周晓艳 |
地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架空 单轨 游览 列车 脱轨 控制系统 | ||
1.一种架空单轨游览列车防脱轨控制系统,其特征在于,包括轨道组件、与所述轨道组件相匹配的供电线路、为所述供电线路进行供电的供电电源以及实现列车紧急制动的车辆紧急制动装置;
所述供电线路包括正线供电滑触线以及隔离段供电滑触线;所述隔离段供电滑触线设置在所述轨道组件中终点位置、道岔位置或终点位置和道岔位置;与所述隔离段供电滑触线相匹配的轨道组件中的轨道的长度为列车紧急制动距离的1.02-2.0倍;
所述供电电源分别为所述正线供电滑触线和所述隔离段供电滑触线进行供电;
所述车辆紧急制动装置与所述正线供电滑触线或所述隔离段供电滑触线相连接,且所述车辆紧急制动装置为失电制动,当失去供电时列车立即执行紧急制动。
2.根据权利要求1所述的架空单轨游览列车防脱轨控制系统,其特征在于,与所述隔离段供电滑触线相匹配的轨道组件中的轨道的长度为列车紧急制动距离的1.5倍。
3.根据权利要求1-2任意一项所述的架空单轨游览列车防脱轨控制系统,其特征在于,所述轨道组件包括至少一根固定轨道或者是包括至少三根固定轨道和道岔活动轨道的组合;
所述道岔位置设有与道岔数量相同且与道岔一一对应设置的多组道岔信号灯和多个轨道对接传感器。
4.根据权利要求3所述的架空单轨游览列车防脱轨控制系统,其特征在于,所述轨道组件中的终点位置的末端设有用于感应停车的停车感应开关和用于对列车起到碰撞停车作用的碰撞缓冲器。
5.根据权利要求3所述的架空单轨游览列车防脱轨控制系统,其特征在于,所述正线供电滑触线和所述隔离段供电滑触线之间设有隔离绝缘块或者设有5-8mm的间隙。
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