[实用新型]一种交通安全警示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通牌技术领域，具体为一种交通安全警示装置。

背景技术

警示牌中是的反光部分是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱型的反射原理，通过调焦后处理的先进工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处，不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度。使用这种高能见度反光材料制成的警示牌，无论使用者是在遥远处，还是在直射光或散射光干扰的情况下，都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。反光材料的出现顺利解决了“看到”和“被看到”这一夜间行车难题，在选择警示牌时，一定要选购质量有保证的产品，因为在足够安全的距离内，后来的车辆是否及时发现警示牌是避免追尾事故发生的关键。推荐选择可折叠反光警示牌，因为可折叠反光警示牌在车辆出现毛病需要停车检查的时候，要把它放在车辆后方50米以外的地方，提醒驾驶员提前减速；在不使用的时候，可折叠式的警示牌放在车内不会占用很大空间，目前市场上安装的警示牌，均为固定长久使用的，所以不具备更换警示牌面和升降系统，但是将操作升降来更换警示牌的警示器投放市场未来的前景一定很广阔。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通安全警示装置，解决了上述所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通安全警示装置，包括警示牌，所述警示牌右侧活动连接有支撑杆，所述警示牌的表面上活动连接有警示面板，所述警示面板的右侧开设有手拉槽，所述警示牌的右侧连接有滑动连接柱，所述警示牌的表面上活动连接的警示面板的上表面开设有警示牌滑口槽，所述警示牌滑口槽的上侧活动连接有上支柱滑动块，所述警示牌的右侧顶部活动连接有上支柱，所述上支柱的底部表面上连接有上支柱滑动块，所述警示牌底部连接有反光警示器，所述反光警示器的右侧连接有支撑杆，所述警示牌的左侧连接有第一照明器和第二照明器，所述第一照明器的上方设置有第二照明器，所述第一照明器的内部连接有推升器，所述推升器的右侧固定连接有推柱，所述支撑杆的左表面上开设有支撑杆滑动槽，所述支撑杆滑动槽，所述支撑杆滑动槽的左右两侧连接有滑轮组，所述滑动连接柱位于支撑杆滑动槽的表面上，所述支撑杆滑动槽的槽面上开设有连接柱固定口，所述支撑杆的底部连接有底座，所述支撑杆的下表面上连接有开关控制器。

优选的，所述推升器的右侧固定连接的推柱，其推柱的厚度不长过cm。

优选的，所述第一照明器与第二照明器的结构和大小均相等。

优选的，所述警示牌的上下两侧分别连接有警示牌，其左边也连接有警示牌，所述警示牌的结构相同。

优选的，所述警示面板上下均设置有警示牌滑口槽，所述两个滑口槽结构大小均相同。

优选的，所述连接柱固定口的口径要大于滑动连接柱的口径。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种交通安全警示装置。具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过警示牌和警示面板配合，达到了通过在警示牌上下开设有警示牌滑口槽可以很好的解决警示面板在警示器上的推拉，从而避免拉动难的问题。

(2)本实用新型通过警示牌和支撑杆的配合，达到了通过在警示牌的右侧连接有滑动连接柱，可以用作与在支撑杆的左侧开设有的支撑杆滑口槽内运动，从而可以便于更换警示牌表面上连接的警示面板。

(3)本实用新型通过连接柱固定口和滑动连接柱配合，达到了通过在支撑杆滑口槽表面上开设连接柱固定口可以用于与对滑动连接柱的固定，当升到一定位置的时候可以很好的卡住警示牌，避免向下滑落等问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型警示牌的结构示意图；

图3为本实用新型支撑杆的结构示意图。

图中：1警示牌、2上支柱、3支柱滑动块、4手拉槽、5警示面板、6支撑杆、7反光警示器、8第一照明器、9推升器、10推柱、11第二照明器、12 警示牌滑口槽、13滑动连接柱、14滑轮组、15开关控制器、16支撑杆滑动槽、17底座、18连接柱固定口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。