[实用新型]一种基于FPGA的汽车车灯控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车照明技术，尤其涉及一种基于FPGA的汽车车灯控制装置。

背景技术

截至2016年，中国的汽车保有量近1.94亿辆，然而每年死于交通事故的人数也高达近30万，其中夜间死亡事故超过50%。在这些夜间事故中，照射距离不达标与会车时的眩光成为诱发事故的主因。会车时，开远光灯，虽能看清远方道路，但远光灯光易使对方车内驾驶员出现眩光，易发生交通事故；开近光灯，虽能减少对方车辆驾驶员的眩光，但是本车驾驶员不能清楚看清前方道路，也易发生交通事故。因而，在黑暗的环境中，行车、会车、跟车时灯光的灵活使用极其重要。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题：提供一种基于FPGA的汽车车灯控制装置，以解决现有技术汽车会车时，开远光灯，虽能看清远方道路，但远光灯光易使对方车内驾驶员出现眩光，易发生交通事故；开近光灯，虽能减少对方车辆驾驶员的眩光，但是本车驾驶员不能清楚看清前方道路，也易发生交通事故等技术问题。

本实用新型技术方案：

一种基于FPGA的汽车车灯控制装置，它包括汽车车灯，摄像头与FPGA模块的图像输入端通过导线连接；FPGA模块的车灯驱动单元与汽车车灯导线连接。

所述FPGA模块包括图像采集单元；摄像头与图像采集单元导线连接；图像采集单元与图像处理单元导线连接；图像处理单元与中央控制单元导线连接；中央控制单元与车灯驱动单元导线连接；车灯驱动单元与汽车车灯导线连接。

摄像头固定安装在汽车内后视镜位置上；通过I2C总线与FPGA的图像采集单元连接。

所述车灯驱动单元为FPGA模块的GPIO口。

所述汽车车灯包括安装在汽车前方的左侧远光灯、右侧远光灯、左侧近光灯和右侧近光灯。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过FPGA模块的图像采集单元对汽车前方信息进行采集，送入FPGA的图像处理单元，进行汽车灯光图像的特征提取，将特征信息反馈到FPGA控制单元，判断此时汽车处于何种情况，对汽车车灯进行自动控制；当前方无车时，汽车前方的左侧远光灯、右侧远光灯打开，提高行车的可见度；当处于跟车情况下，将左侧远光灯、右侧远光灯关闭，左侧近光灯和右侧近光灯打开，节约能源；当处于会车情况下，将左侧远光灯关闭，右侧远光灯打开，同时左侧近光灯打开，右侧近光灯关闭；既能满足会车时候的照明，又能避免对方车辆被强光照射导致炫光；解决了现有技术汽车会车时，开远光灯，虽能看清远方道路，但远光灯光易使对方车内驾驶员出现眩光，易发生交通事故；开近光灯，虽能减少对方车辆驾驶员的眩光，但是本车驾驶员不能清楚看清前方道路，也易发生交通事故等技术问题。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

一种基于FPGA的汽车车灯控制装置（见图1），它包括汽车车灯，摄像头与FPGA模块的图像输入端通过导线连接；FPGA模块的车灯驱动单元与汽车车灯导线连接。

所述FPGA模块包括图像采集单元；摄像头与图像采集单元导线连接；图像采集单元与图像处理单元导线连接；图像处理单元与中央控制单元导线连接；中央控制单元与车灯驱动单元导线连接；车灯驱动单元与汽车车灯导线连接。

摄像头固定安装在汽车内后视镜位置上；通过I2C总线与FPGA的图像采集单元连接。

所述车灯驱动单元为FPGA模块的GPIO口。

所述汽车车灯包括安装在汽车前方的左侧远光灯、右侧远光灯、左侧近光灯和右侧近光灯。

电源管理单元为整个FPGA模块提供电源支持。