[实用新型]一种千斤顶用复合结构的耐高压油缸

说明书

技术领域

本实用新型是一种千斤顶用复合结构的耐高压油缸，属于配件设备领域。

背景技术

千斤顶是一种起重高度小的最简单的起重设备，用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。分机械式和液压式两种，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。

现有的千斤顶用油缸通常是一种一单层式圆筒结构，导致在接受应力时，容易导致圆筒变形，从而降低使用效率，而且密封效果较差，现有的千斤顶所使用的底座支撑机构与地面的接触面积较小，无法再松软或泥泞的地面上对车辆进行支撑维修，适用范围低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种千斤顶用复合结构的耐高压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，可进行加固和密封，可扩大接触面积，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种千斤顶用复合结构的耐高压油缸，包括顶杆、密封机构、油缸主体以及底座机构，所述顶杆装配在油缸主体上端，所述顶杆安装在密封机构上，所述油缸主体设置在密封机构内，所述密封机构下端安装底座机构，所述密封机构包括伸缩管、固定套管、密封垫圈、上密封罐、下密封罐以及外螺纹管，所述伸缩管安装在固定套管上，所述伸缩管装配在顶杆上，所述密封垫圈安装在顶杆上，所述伸缩管下端安装密封垫圈，所述密封垫圈设置在固定套管内，所述固定套管安装在上密封罐上端，所述上密封罐下端安装外螺纹管以及下密封罐，所述外螺纹管设置在下密封罐内端，所述下密封罐安装在底座机构上端，所述油缸主体设置在上密封罐内部顶端，所述油缸主体设置在下密封罐内部底端，所述外螺纹管安装在油缸主体上，所述上密封罐通过外螺纹管与下密封罐相连接，所述底座机构包括左伸缩板、中空底板、挤压板、压缩弹簧以及右伸缩板，所述左伸缩板以及右伸缩板均安装在中空底板上，所述左伸缩板右端安装右伸缩板，所述左伸缩板以及右伸缩板上端均设置有挤压板，所述挤压板上端等距装配有两个以上压缩弹簧，两个以上所述压缩弹簧等距安装在中空底板内部顶端，所述挤压板设置在中空底板内，所述中空底板上端安装下密封罐。

进一步地，所述下密封罐内壁加工有内螺纹。

进一步地，所述上密封罐与下密封罐连接位置处设有密封圈。

进一步地，所述下密封罐通过法兰盘与中空底板相连接。

进一步地，所述左伸缩板与右伸缩板规格相同。

进一步地，所述左伸缩板左端安装有拉环，所述右伸缩板右端安装有拉环。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种千斤顶用复合结构的耐高压油缸，本实用新型通过添加上密封罐、下密封罐以及外螺纹管，该设计实现了对油缸主体进行加固和密封，防止油缸主体变形，提高使用寿命，解决了现有的千斤顶用油缸通常是一种一单层式圆筒结构，导致在接受应力时，容易导致圆筒变形，从而降低使用效率的问题，因添加伸缩管、固定套管以及密封垫圈，该设计提高了密封效果。

本实用新型通过添加左伸缩板、中空底板、挤压板、压缩弹簧以及右伸缩板，该设计可扩大与地面的接触面积，从而适用于不同的地形情况，适用范围广，使用效率高，同时可进行收缩，提高空间利用率，解决了现有的千斤顶所使用的底座支撑机构与地面的接触面积较小，无法再松软或泥泞的地面上对车辆进行支撑维修，适用范围低的问题。

因添加内螺纹，该设计便于连接外螺纹管，因添加密封圈，该设计提高了密封效果，因添加拉环，该设计便于拉动左伸缩板以及右伸缩板，本实用新型使用方便，便于操作，可进行加固和密封，可扩大接触面积，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种千斤顶用复合结构的耐高压油缸的结构示意图；

图2为本实用新型一种千斤顶用复合结构的耐高压油缸中密封机构的示意图；

图3为本实用新型一种千斤顶用复合结构的耐高压油缸中底座机构的示意图；

图中：1-顶杆、2-密封机构、3-油缸主体、4-底座机构、21-伸缩管、22-固定套管、23-密封垫圈、24-上密封罐、25-下密封罐、26-外螺纹管、41-左伸缩板、42-中空底板、43-挤压板、44-压缩弹簧、45-右伸缩板。

具体实施方式