[实用新型]压缩机及制冷机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷设备领域，尤其涉及一种压缩机及制冷机组。

背景技术

在大型重载制冷离心式压缩机中，为保证合适温度的润滑油，润滑油加热系统的设计对压缩机的高效可靠运行具有十分重要的意义。现有的离心压缩机润滑油加热系统，对润滑油加热不够均匀，加热效率也不高。当机组产品断电恢复需要快速起机运行时，现有的技术方案无法保证润滑油系统的合适温度。

实用新型内容

本申请是基于实用新型人对以下事实和问题的发现和认识作出的：

相关技术中公开的压缩机润滑油加热系统存在加热不均或者加热效率不高的问题。发明人经过实验发现，造成润滑油加热不足的原因在于加热系统的设置不够合理，例如，如果加热系统仅设置一个单独的电加热器，则会造成对润滑油的加热不均匀，加热效率不高；如果设置了两个电加热器，但是加热器是通过加热装载润滑油的容器，然后容器将热量传送给润滑油间接地加热润滑油，加热时间也会较长，加热效率也不高。

为此，本实用新型旨在提出一种压缩机，所述压缩机具有润滑油快速加热系统，能够快速且均匀的加热润滑油。

本实用新型还旨在提出一种具有所述压缩机的制冷机组。

根据本实用新型实施例的压缩机包括：壳体，所述壳体内形成有油腔；油泵，所述油泵设在所述壳体上且用于向所述油腔输送润滑油；多个油加热器，所述多个油加热器设置在所述壳体上以加热所述油腔内的润滑油；其中，所述油泵的输油端及所述油加热器的加热端均伸入到所述油腔内。

根据本实用新型实施例的压缩机，通过设有多个直接与润滑油接触的油加热器，使得润滑油可以被快速均匀地加热，可以缩短压缩机快速起动时间。

在一些实施例中，所述多个油加热器均匀间隔开地环绕所述油泵设置。多个油加热器均匀设在油泵周围，可以使得润滑油被更为均匀地加热。

在一些实施例中，所述油泵的中心线与所述壳体内压缩机构的旋转轴线位于同一竖向面上，所述油加热器为两个且相对所述竖向面对称设置。在保证润滑油能够被快速、均匀和高效地加热的前提下，油加热器为两个且相对竖向面对称设置能够减少能源消耗，减少压缩机的零件个数。

在一些实施例中，所述油腔相对所述竖向面对称设置。对称分布的油腔可以使得润滑油可以均匀分布在壳体内，油腔与油加热器同时对称分布，可以进一步确保油加热器对油腔内的润滑油进行均匀高效地加热。

在一些实施例中，所述油加热器为电加热棒。

在一些实施例中，所述油加热器的中心线与所述油泵的中心线位于同一水平面上。这样的设计保证了油加热器与润滑油能够充分的接触，进一步提高加热速度。

在一些实施例中，所述压缩机为离心压缩机。

根据本实用新型实施例的制冷机组，包括所述压缩机。

根据本实用新型实施例的制冷机组能够提高制冷速度。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例的压缩机整体结构外观示意图。

图2是图1的沿C-C方向的剖视图。

附图标记：压缩机100、壳体1、压缩机涡壳11、支撑壳体12、油腔2、油泵3、油加热器4；压缩机构的旋转轴线L1、油泵的中心线L2、油加热器的中心线L3。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图2描述根据本实用新型实施例的压缩机100。

如图2所示，根据本实用新型实施例的压缩机100包括：壳体1、油泵3和多个油加热器4。壳体1内形成有油腔2，油腔2也可称为油池、油槽。油泵3设在壳体1上且用于向油腔2输送润滑油，多个油加热器4设置在壳体1上以加热油腔2内的润滑油。其中，所述油泵3的输油端及所述油加热器4的加热端均伸入到所述油腔2内。