[实用新型]特种作业车油耗计量监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及油耗监控技术领域，具体的说，是指一种特种作业车油耗计量监控系统。

背景技术

目前，国内油气井井下维护作业大多是依靠石油特种作业车前往油气井站进行维护作业施工，例如：压裂、酸化、固井、抽汲、清蜡、加热等施工作业。由于油气井分布广、距离远、地处偏僻、人烟稀少，特种作业车管理公司不能对特种作业车行驶油耗、里程、施工时间、行驶时间、油耗数据等进行科学有效的掌握和分析，特别是在特种作业车的施工作业时间、施工作业油耗数据监控这一块还处于一片空白，目前只能通过人工方式填写，再将填写好的资料上报给特种作业车管理公司总部，这种操作方式不可避免地会出现错报、漏报、误报等现象，不能真正意义上地实现特种作业车油耗计量数字化管理、精细化管理。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种特种作业车油耗计量监控系统，以解决特种作业车管理公司不能准确掌握特种作业车行驶油耗计量的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：特种作业车油耗计量监控系统，包括油耗流量计、储油罐、补油泵、控制单元、内置北斗或GPS模块的采集单元以及GPRS无线网络传输单元，所述储油罐与特种作业车发动机的进油管和回油管相连接，补油泵与特种作业车油箱相连接，油耗流量计设置于储油罐与补油泵之间的油管上，控制单元与补油泵相连接，采集单元与油耗流量计相连接，采集单元通过GPRS无线网络传输单元与监控中心进行通信。

本实用新型的工作原理是：当储油罐中的燃油处于低位时，通过控制单元启动补油泵向储油罐内补充燃油，燃油经过油耗流量计时，油耗流量计对其计量，当储油罐内的燃油到达高位时，通过控制单元关闭补油泵，停止向储油罐内补充燃油。经过油耗流量计计量的燃油量即是特种作业车发动机消耗的燃油量，并且特种作业车发动机的回油管与储油罐相连接，使特种作业车未用完的燃油直接进入储油罐中循环利用，避免了油耗流量计因重复计量而导致计量不准确的问题。采集单元采集油耗流量计的计量信息，通过GPRS无线网络传输单元发送至监控中心，便于特种作业车管理公司对特种作业车行驶油耗的远程监控，并且内置北斗或GPS模块的采集单元还能够提供特种作业车的行驶速度、行驶里程信息。

本实用新型的有益效果是：油耗流量计能够对特种作业车的行驶油耗进行计量，储油罐能够避免油耗流量计因重复计量而导致计量不准确的问题，采集单元将特种作业车的行驶油耗、行驶速度以及行驶里程信息通过GPRS无线网络传输单元发送至监控中心，便于特种作业车管理公司对特种作业车行驶油耗、行驶速度以及行驶里程信息的远程监控，从而实现了对特种作业车行驶油耗的数字化、精细化管理。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述储油罐内部分别设有位于储油罐上部的上液位传感器和位于储油罐下部的下液位传感器，上液位传感器与下液位传感器均与控制单元相连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：当燃油位于储油罐下部的下液位传感器时，下液位传感器通过控制单元启动补油泵补充燃油，当燃油达到位于储油罐上部的上液位传感器时，上液位传感器通过控制单元关闭补油泵，停止燃油的补充。这种方式能够使油耗流量计所计的燃油量为上液位传感器与下液位传感器之间的燃油量，从而提高了本实用新型计量的精确程度。

进一步，所述监控中心包括通讯服务器、数据库以及WEB服务器，所述GPRS无线网络传输单元与通讯服务器通信连接，通讯服务器与数据库相连接，数据库与WEB服务器相连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：通讯服务器通过GPRS无线网络传输单元接收采集单元所采集的行驶油耗、行驶速度以及行驶里程信息，并存储至数据库中，WEB服务器对行驶油耗、行驶速度以及行驶里程信息进行数据分布，以便于客户端对单位或组或单车的数据进行实时监测、趋势图分析、报表查询、统计、以及打印等。

进一步，所述特种作业车油箱与补油泵之间的油管及作业设备油箱与补油泵之间的油管上设置有a倒向阀；特种作业车发动机与储油罐之间的油管及作业设备发动机与储油罐之间的油管上设置有b倒向阀，作业设备发动机的回油管与储油罐相连接。

采用上述进一步方案的工作原理是：当特种作业车行驶时，将a倒向阀倒向特种作业车油箱，b倒向阀倒向特种作业车发动机，能够实现油耗流量计对特种作业车所消耗的燃油进行计量；当特种作业车上的作业设备工作时，将a倒向阀倒向作业设备油箱，b倒向阀倒向作业设备发动机，能够实现油耗流量计对作业设备所消耗的燃油进行计量。