[实用新型]一种用于零件装配的组装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于零件装配的组装装置，具体是一种用于零件装配的组装装置，属于生产设备技术领域。

背景技术

零件装配过程中，完全通过手动装配，费时费力，效率较低，现在很多的大型代工厂、加工厂都会使用机械组合完成自动化生产，某些过程仍然需要人工与机械相结合，如何快速进行装配成为一个亟待解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于零件装配的组装装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种用于零件装配的组装装置，所述的用于零件装配的组装装置包含一电机，所述的电机固定在一机座上，且所述的电机一侧安装有一消音筒，所述的电机另一侧安装有一传动齿轮，且所述的传动齿轮通过一皮带与一从动轮相连，所述的从动轮与一传动杆相连，所述的传动杆穿过一中间支架，且所述的中间支架上设置有一螺栓孔，所述的螺栓孔用于安装一固定螺栓，所述的中间支架上安装有一固定轮，且所述的固定轮上设置有一固定孔，所述的传动杆一端与一锁紧螺栓相连，且所述的锁紧螺栓穿过一锁紧孔与一支架座固定。

优选的，为了使传动杆与锁紧螺栓相吻合，所述传动杆为正六棱柱。

优选的，为了增加皮带与传动轮以及从动轮之间的摩擦，所述皮带内侧有凹点。

优选的，为了方便安装与拆卸，所述固定轮与中间支架为活动连接。

优选的，为了使传动杆保持平衡，不发生偏移，所述固定孔与传动杆一端的正六边形大小相同。

本实用新型的有益效果：通过电机运转，传动齿轮经由皮带带动从动轮转动，从动轮与传动杆相连，传动杆转动，传动杆为正六棱柱，与锁紧螺栓一端相吻合，带动锁紧螺栓转动，使锁紧螺栓插入锁紧孔，完成支架座与锁紧螺栓的组装，电机上安装有消音装置，有效降低电机运转时产生噪音，机座与支架座中间安装有中间支架，传动杆穿过固定孔，固定孔与传动杆形状相吻合，为大小相同的正六边形，使传动杆保持平衡，转动更加平稳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的结构拆解示意图。

图3为本实用新型的局部拆解示意图。

图中：1、组装装置；2、电机；3、消音筒；4、传动齿轮；5、皮带；6、从动轮；7、机座；8、中间支架；9、传动杆；10、支架座；11、锁紧螺栓；12、锁紧孔；13、螺栓孔；14、固定螺栓；15、固定轮；16、固定孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-3所示，一种用于零件装配的组装装置，用于零件装配的组装装置1包含一电机2，电机2固定在一机座7上，且电机2一侧安装有一消音筒3，电机2另一侧安装有一传动齿轮4，且传动齿轮4通过一皮带5与一从动轮6相连，从动轮6与一传动杆9相连，传动杆9穿过一中间支架8，且中间支架8上设置有一螺栓孔13，螺栓孔13用于安装一固定螺栓14，中间支架8上安装有一固定轮15，且固定轮15上设置有一固定孔16，传动杆9一端与一锁紧螺栓11相连，且锁紧螺栓11穿过一锁紧孔12与一支架座10固定。

传动杆为正六棱柱，使传动杆与锁紧螺栓相吻合。

皮带内侧有凹点，增加皮带与传动轮以及从动轮之间的摩擦。

固定轮与中间支架为活动连接，方便安装与拆卸。

固定孔与传动杆一端的正六边形大小相同，使传动杆保持平衡，不发生偏移。

本实用新型在使用时，通过电机2运转，传动齿轮4经由皮带5带动从动轮6转动，从动轮6与传动杆9相连，传动杆9转动，传动杆9为正六棱柱，与锁紧螺栓11一端相吻合，带动锁紧螺栓11转动，使锁紧螺栓11插入锁紧孔12，完成支架座10与锁紧螺栓11的组装，电机2上安装有消音筒3，有效降低电机2运转时产生噪音，机座7与支架座10中间安装有中间支架8，传动杆9穿过固定孔15，固定孔15与传动杆9形状相吻合，为大小相同的正六边形，使传动杆9保持平衡，转动更加平稳。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。