[实用新型]皮卡车后厢盖锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种皮卡车后厢盖锁紧装置。

背景技术

皮卡车的后厢在制造完毕出厂时一般都是无盖的状态，在运输过程中如果遇到雨雪天或者尘雾路况等环境，运输的货物有存在被雨水淋湿或者脏污等问题，在皮卡车后厢加装厢盖可以达到防水防尘的效果，加装厢盖时就需要用到厢盖锁紧装置，现有技术中的锁紧装置有部分采用柔性连接的锁紧装置，这种柔性连接的锁紧装置在运输途中由于颠簸或者其他外力的影响下，容易导致后厢盖发生松动甚至脱落，造成一定的行车隐患，这就存在一定的不足之处。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种采用硬性连接、可靠实用的、锁紧效果好的皮卡车后厢盖锁紧装置。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括底座、从上至下依次设置在所述底座上的偏心手柄、压块、拉杆和设置在所述底座底部的限位块，所述偏心手柄设有安装孔，所述安装孔内设置有旋转轴销，所述旋转轴销设置有螺纹孔，所述拉杆分别穿过所述限位块、所述底座、所述压块和所述偏心手柄，所述拉杆的一端和所述旋转轴销活动连接，所述底座的一端设有缺口，所述压块一端设有向所述底座缺口延伸的突出部，所述偏心手柄向所述压块按压转动时，所述偏心手柄压迫所述压块的突出部向所述底座的缺口移动并锁紧，通过旋转所述拉杆可调节所述压块和所述底座的间距来适用于不同大小间距的皮卡车后厢盖。

进一步的，所述拉杆为金属材质，锁紧装置的刚性得到提升，锁紧效果进得到强化。

进一步的，所述偏心手柄和所述压块相接触的位置设有凸起，当所述偏心手柄向所述压块按压转动时，所述凸起压迫所述压块向所述底座移动并锁紧，使皮卡车后厢盖底部端面和皮卡车后厢围板顶部平面紧密接触。

进一步的，通过调节所述拉杆，可以调节所述压块和所述底座的间距来适用于不同大小间距的皮卡车后厢盖。

进一步的，所述偏心手柄锁紧压块时的锁紧力是可调的，转动所述拉杆可以调节所述拉杆的配合长度，通过配合长度变化来改变所述压块和所述底座之间的锁紧力。

所述底座设置有滑槽，所述滑槽可以使所述拉杆径向移动，通过所述拉杆的移动可以调节所述压块和所述底座的锁紧位置来适用于不同大小间距的皮卡车后厢盖。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括底座、从上至下依次设置在所述底座上的偏心手柄、压块、拉杆和设置在所述底座底部的限位块，所述偏心手柄设有安装孔，所述安装孔内设置有旋转轴销，所述旋转轴销设置有螺纹孔，所述拉杆分别穿过所述限位块、所述底座、所述压块和所述偏心手柄，所述拉杆的一端和所述旋转轴销活动连接，所述底座的一端设有缺口，所述压块一端设有向所述底座缺口延伸的突出部，所述偏心手柄向所述压块按压转动时，所述偏心手柄压迫所述压块的突出部向所述底座的缺口移动并锁紧，所以本实用新型锁紧效果好、可靠实用。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸图。

图2是本实用新型的立体图。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型包括底座1、从上至下依次设置在所述底座上的偏心手柄2、压块3、拉杆4和设置在所述底座1底部的限位块5，所述偏心手柄2设有安装孔，所述安装孔内设置有旋转轴销6，所述旋转轴销6设置有螺纹孔，所述拉杆4分别穿过所述限位块5、所述底座1、所述压块3和所述偏心手柄2，所述拉杆4的一端和所述旋转轴销6活动连接，所述底座1的一端设有缺口，所述压块3一端设有向所述底座1缺口延伸的突出部，所述偏心手柄2向所述压块3按压转动时，所述偏心手柄2压迫所述压块3的突出部向所述底座1的缺口移动并锁紧，通过旋转所述拉杆4可调节所述压块3和所述底座1的间距来适用于不同大小间距的皮卡车后厢盖。

所述拉杆4为带螺纹的拉杆4，以利于和旋转轴销6螺纹配合。

所述拉杆4为金属材质，使锁紧装置的刚性得到提升，锁紧效果强化。

所述偏心手柄2和所述压块3相接触的位置设有凸起，当所述偏心手柄2向所述压块3按压转动时，所述偏心手柄2上的凸起压迫所述压块3向所述底座1移动并锁紧。

通过调节所述拉杆4，可以调节所述压块3和所述底座1的间距来适用于不同大小间距的皮卡车后厢盖。

所述偏心手柄2锁紧所述压块3时的锁紧力是可调的，转动所述拉杆4可以调节所述拉杆4的配合长度，通过配合长度变化来改变所述压块3和所述底座1之间的锁紧力。

所述底座1设置有滑槽，所述滑槽可以使所述拉杆4径向移动，通过所述拉杆4的移动可以调节所述压块3和所述底座1的锁紧位置来适用于不同大小间距的皮卡车后厢盖。

本实用新型适用于皮卡车后厢盖锁紧装置领域。