[实用新型]一种房车专用后备胎架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种111，具体涉及一种房车专用后备胎架。

背景技术

一般的汽车上都设有备胎架，在备胎架上安装备用轮胎，汽车行驶过程中，当汽车轮胎发生故障时，可以通过将备胎架上的备用轮胎取出来暂时性代替轮胎使用，在各种类型的汽车中，房车经常被人们用作旅行，在旅途中如果车胎发生意外，寻找修理场所比较困难，因此，在房车上很有必要通过安装备胎架来放置备用轮胎，房车由于对车体空间的利用率很高，因此将备用轮胎安装在车辆的后备箱底部能很大程度的节省车辆的使用空间，通常将备用轮胎通过螺钉将备用轮胎固定在汽车车架上，在进行备用轮胎更换时，需要人躺倒在车底，来对备用轮胎上的螺钉进行拆卸，在此过程中容易将人的衣服弄脏，且人躺在车底操作工具十分不便。

实用新型内容

本实用新型提供一种房车专用后备胎架，解决了房车在更换备用轮胎时人需要躺在车底进行备用轮胎的拆卸与安装的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种房车专用后备胎架，包括固定槽和固定架，两根所述固定架平行设置在车辆的底盘，且固定架与车辆的底盘固定连接，所述固定架的两端固定连接两个固定槽，两个所述固定槽平行设置，所述固定槽内固定连接第一导轨，所述第一导轨滑动连接第二导轨，所述第二导轨开设有滑槽，所述滑槽的截面为圆形，两个所述第二导轨之间设有滑动杆，所述滑动杆与第二导轨垂直设置，所述滑动杆的两端置于滑槽内且固定连接滑动件，所述滑动杆的中部的下端焊接有固定盘，所述固定盘上环形布有多个第一螺孔，所述固定盘的下方设有备用轮胎，所述备用轮胎与固定盘通过螺栓固定连接，所述滑动杆固定连接拉杆，所述固定架与拉杆上均设有相对应的第二螺孔，固定架与拉杆通过螺栓固定连接，所述固定槽的一端固定连接固定柱，所述固定柱上设有卡块，所述卡块上开设有卡合槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一导轨与第二导轨上均安装有限位开关。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动件为圆球状，且所述滑动件的大小与滑槽相匹配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡块与固定柱转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉杆远离滑动杆的一端表面设有防滑橡胶层。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设有第一导轨和第二导轨，能从房车的底部将备用轮胎拉出，并且能让拉杆与第二导轨之间发生转动，使备用轮胎与拉杆竖立，让人能很轻松方便的对备用轮胎进行更换和安装，方便了人们的出行，也给人在出行或旅途中带来舒适的心情。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型一种房车专用后备胎架的整体结构图；

图2是本实用新型一种房车专用后备胎架的固定槽内部结构图；

图3是本实用新型一种房车专用后备胎架的卡块结构图；

图4是本实用新型一种房车专用后备胎架的使用时结构图；

图中：1、固定槽；2、固定架；3、滑动杆；4、固定盘；5、第一螺孔；6、第二螺孔；7、备用轮胎；8、拉杆；9、第一导轨；10、第二导轨；11、滑槽；12、滑动件；13、固定柱；14、卡块；15、卡合槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型一种房车专用后备胎架，包括固定槽1和固定架2，两根固定架2平行设置在车辆的底盘，且固定架2与车辆的底盘固定连接，固定架2的两端固定连接两个固定槽1，两个固定槽1平行设置，固定槽1内固定连接第一导轨9，第一导轨9滑动连接第二导轨10，第二导轨10开设有滑槽11，滑槽11的截面为圆形，两个第二导轨10之间设有滑动杆3，滑动杆3与第二导轨10垂直设置，滑动杆3的两端置于滑槽11内且固定连接滑动件12，滑动杆3的中部的下端焊接有固定盘4，固定盘4上环形布有多个第一螺孔5，固定盘4的下方设有备用轮胎7，备用轮胎7与固定盘4通过螺栓固定连接，滑动杆3固定连接拉杆8，固定架2与拉杆8上均设有相对应的第二螺孔6，固定架2与拉杆8通过螺栓固定连接，固定槽1的一端固定连接固定柱13，固定柱13上设有卡块14，卡块14上开设有卡合槽15。