[实用新型]一种用于同时实现孔位置度测量和孔径或孔通止的机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于同时实现孔位置度测量和孔径或孔通止的机构。

背景技术

我国是当今汽车制造领域全球化采购中重要环节，长期以来，中国在全球产业链的分工中，更多是充当一个制造者，而不是创造者和设计者。这也造成“中国制造”虽然遍布世界，实体经济的整体盈利却不高的现实；目前，经历了国际金融危机的主要发达国家都在重新审视发展实体经济的意义，美国制造业欲重拾成本优势，越南等东南亚国家极低的人力成本也逐渐增大吸引力。在这样的背景下，远低于欧美的单位劳动生产率和远高于东南亚的制造成本，逼迫“中国制造”要尽快找到新的发力点。除了扩大国内需求和开拓世界新市场外，更重要的是制造业必须从中低端的代工生产向高端“智造”发力。因为国家实体经济继续发展，需要制造业的转型升级，带来新的活力与动力。

由于汽车零部件的特殊性，某些零件是要求100%全检，目前国内绝大部分是采用人工配合位置度量仪和人工配合气动量仪分别测量零件孔的位置度和孔径，量具库庞杂，检验人员配置众多；

因此，迫切需要一种能够实现自动化的，能够同时检验位置度及孔径和孔通止的综合量仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种用于同时实现孔位置度测量和孔径或孔通止的机构。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种用于同时实现孔位置度测量和孔径或孔通止的机构，其特征在于，包括底座，所述底座上安装有滑套，所述滑套内插有滑杆，所述滑杆的尾部细杆端套有检测件，且所述滑杆的尾部细杆上套有弹簧，所述滑杆的一侧固定有定位板，所述定位板上安装有接近传感器和气缸，所述气缸上安装有推板。

进一步的，所述滑杆的尾部细杆的尾端通过气管接头连接有气管，所述滑杆的头部先后套入平面轴承钢珠圈和量具，所述滑杆的头部设有位置度测头。

优选的，所述检测件为检测圆垫或三阶检测环套，所述滑杆上套有的量具为气测头或通止规。

进一步的，所述检测圆垫与所述气测头配套，所述三阶检测环套与通止规配套。

进一步的，所述检测圆垫是单个位置检测位，所述检测圆垫包括两种状态，一是位置度合格，所述位置度测头进入被测孔；二是位置度不合格，所述位置度测头进不去被测孔，所述气测头是浮动的且外径小于所述位置度测头，只要所述位置度测头能进去，所述气测头就一定能进去。

优选的，所述三阶检测环套有三种工作位置:一是位置度不合格，第一阶段无法进入；二是位置度合格，进入所述通止规位置，合格进入，不合格停止；三是第三阶段进入所述通止规位置，合格是进不去的，进去了就是不合格。

进一步的，所述弹簧的尾部设有垫片。

进一步的，所述底座，所述滑套，所述滑杆，所述检测件，所述气管接头，气管，所述接近传感器，平面轴承钢珠，量具和位置度测头组成检测系统。

进一步的，所述弹簧，所述推板，所述气缸和所述定位板组成动力系统。

本实用新型的有益效果:

本实用新型的使用，使得众多测量工作合为一体，人工一次上料完成所有所需测量的数值，更可嵌入自动化生产线，实现机器人拿放工件。

附图说明

图1是本实用新型的实施例一的总体结构示意图；

图2是本实用新型的实施例二的总体结构示意图；

图3是本实用新型的实施例二的剖面结构示意图；

图4是本实用新型的实施例三的总体结构示意图；

图5是本实用新型的实施例三的剖面结构示意图。

图中标号说明：1、底座，2、滑套，3、滑杆，4、检测件，401、检测垫片，402、三阶检测环套，5、弹簧，6、推板，7、气管接头，8、气管，9、接近传感器，10、气缸，11、定位板，12、平面轴承钢珠圈，13、量具，1301、气测头，1302、通止规，14、位置度测头。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

实施例一：

参照图1所示，当将气管8，平面轴承钢珠圈12，量具13和位置度侧头14拿掉，且气管接头7替换为螺栓时，可以直接检测孔位置度，而底座1、滑套2、位置度检测杆3、检测圆垫4和接近传感器9组成检测系统，弹簧5、推板6、螺栓、气缸10和定位板11组成动力系统，具体为：