[实用新型]一种汽车防擦条气辅改进注塑模具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件生产技术领域，涉及一种汽车防擦条气辅改进注塑模具。

背景技术

目前在汽车防擦条制造技术领域中，一般的轿车车身上都会配车身防擦条，目的是防止轻微的碰撞和刮蹭对车漆造成伤害有一定的保护作用，同时起到一定的装饰作用。现有的汽车防擦条都是使用高强度工程塑料注塑制成，在注塑后与车身喷涂成一致的颜色，使车看起来整体感更强、更有美感，这里汽车防擦条采用气辅成型，气辅成型是指在塑胶充填到型腔适当的时候(75％-99.9％)注入惰性高压氮气，气体推动融熔塑胶继续充填满型腔，用气体保压来代替塑胶保压过程的一种注塑成型技术，这里在注塑防擦条的气辅过程中由于产品壁厚无法正常注塑成型，且成型后在电镀过程中气辅孔中藏液，造成产品不良的问题点。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种能够防止产品气辅成型时形成微小的气孔，提升电镀的产品良率的汽车防擦条气辅改进注塑模具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车防擦条气辅改进注塑模具，包括有模具本体，所述的模具本体上设置有产品成型台，所述的产品成型台上具有产品成型腔，注塑机向成型腔内注射注塑料，注塑料在成型腔内在压力控制下流动填充整个型腔，其特征在于，所述的产品成型腔包括有凹型面以及两侧的凸型面，所述的凹型面位于两个凸型面之间，在所述的凸型面上设置有外引流槽，所述的外引流槽的开设方向为凸型面的延伸方向，所述的引流槽的深度为3-5mm。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一种汽车防擦条气辅改进注塑模具中，所述凹型面上还间隔开设有内引流槽。

在上述的一种汽车防擦条气辅改进注塑模具中，所述的产品成型腔其中一侧凸型面上设置有两个外引流槽，在所述的两个外引流槽之间开设有导流引出槽，所述的导流引出槽从横向方向上与外引流槽贯通连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过外引流槽、内引流槽以及导流引出槽可以防止产品气辅成型时形成微小的气孔，引出后只需后续增加人工剪溢料的动作，即可保证整个汽车防擦条的整体注塑成型质量，提高了后续的电镀的产品良率，降低生产成本。

附图说明

图1是本汽车防擦条气辅改进注塑模具的立体结构示意图；

图2是图1的另一方向结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，模具本体1；产品成型台2；产品成型腔3；凹型面4；凸型面5；外引流槽6；内引流槽7；导流引出槽8。

如图1和图2所示，本汽车防擦条气辅改进注塑模具主要是用来注塑汽车防擦条的，由于本注塑汽车防擦条的产品壁厚，按正常的注塑和模具工艺无法满足产品要求，包括有模具本体1，这里本实施例中可以一次注塑两个产品，模具本体1上设置有产品成型台2，产品成型台2上具有产品成型腔3，这里产品成型腔3是与实际的汽车防擦条产品形状相适应，注塑机向成型腔内注射注塑料，注塑料在成型腔内在压力控制下流动填充整个型腔，产品成型腔3包括有凹型面4以及两侧的凸型面5，凹型面4位于两个凸型面5之间，在的凸型面5上设置有外引流槽6，外引流槽6的开设方向为凸型面5的延伸方向，引流槽的深度为3-5mm，由于外引流槽6的开设方向为凸型面5的延伸方向，这样也就是说在气辅的过程中使得多余的整个注塑料就可以沿着外引流槽6从产品的成型方向上引出，从而保证产品气辅时凸型面5上的质量，凹型面4上还间隔开设有内引流槽7，这里同样内引流槽7也是沿着凹型面4的延伸方向，这样气辅的过程中使得多余的整个注塑料就可以沿着内引流槽7槽从产品的成型方向上引出，从而保证凹型面4上的成型质量，产品成型腔3其中一侧凸型面5上设置有两个外引流槽6，在两个外引流槽6之间开设有导流引出槽8，导流引出槽8从横向方向上与外引流槽6贯通连接，这里在实际的气辅过程中多余的注塑料会积压在外引流槽6上，这里设置导流引出槽8是进一步提高引出的效率，从而保证产品气辅时的质量。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。