[实用新型]一种汽车隔板自动化加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件加工装置，具体是一种汽车隔板自动化加工装置。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

现在汽车车身上需要用到大量的隔板装置，但是很多隔板都是弧形结构的，现在加工这类弧形隔板，一般是通过冲压而成，但是由于其是弧形结构导致后续钻孔加工无法有效固定，钻孔时容易使得隔板变形，无法满足现在的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车隔板自动化加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车隔板自动化加工装置，包括机架，所述机架上端装有隔板放置座，隔板放置座内设有与隔板结构匹配的支撑台，支撑台一端设有孔槽，孔槽上端设有升降钻机装置，支撑台上端设有压紧板，压紧板下端面结构与隔板结构匹配，压紧板连接在电动推杆上，压紧板四角处外侧设有吸盘。

作为本实用新型进一步的方案：所述吸盘通过支架固定在压紧板上，吸盘连接气泵，气泵设置在压紧板上。

作为本实用新型进一步的方案：所述孔槽下端连接卸料槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降钻机装置包括钻头，升降钻机装置连接在升降架上。

作为本实用新型进一步的方案：所述压紧板下端装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，运行稳定，能够实现现在汽车弧形隔板的自动化固定、钻孔和卸料的功能，使用方便，满足了现在的使用要求。

附图说明

图1为汽车隔板自动化加工装置的结构示意图。

图中：1-孔槽、2-升降架、3-钻头、4-升降钻机装置、5-吸盘、6-气泵、7-电动推杆、8-橡胶垫、9-压紧板、10-支架、11-支撑台、12-隔板放置座、13-机架、14-卸料槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种汽车隔板自动化加工装置，包括机架13，所述机架13上端装有隔板放置座12，隔板放置座12内设有与隔板结构匹配的支撑台11，支撑台11一端设有孔槽1，孔槽1上端设有升降钻机装置4，支撑台11上端设有压紧板9，压紧板9下端面结构与隔板结构匹配，压紧板9连接在电动推杆7上，压紧板9四角处外侧设有吸盘5，吸盘5通过支架10固定在压紧板9上，吸盘5连接气泵6，气泵6设置在压紧板9上，孔槽1下端连接卸料槽14，升降钻机装置4包括钻头3，升降钻机装置4连接在升降架2上，压紧板9下端装有橡胶垫8。

本实用新型在工作时，首先把弧形隔板放置在隔板放置座12内，通过支撑台11的设计，实现了弧形隔板的放置支撑限位功能，电动推杆7驱动压紧板9压紧隔板，升降钻机装置4启动，对隔板进行钻孔工作，钻孔之后，吸盘5吸住隔板，电动推杆7带动隔板升起，实现卸料功能，本实用新型结构新颖，运行稳定，能够实现现在汽车弧形隔板的自动化固定、钻孔和卸料的功能，使用方便，满足了现在的使用要求。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。