[实用新型]干货箱装配液压工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及货箱装配领域，特别涉及一种干货箱装配液压工装。

背景技术

目前干货箱顶板装配时，将顶板附带卡槽预装在前板、左板和右板后由于胶体阻尼及零部件形体结构，顶板总成在装配过程中装配困难，需要借用外力(橡胶大锤等)才能装配到位，整体装配过程中费时费力。

现有货箱顶板总成与前工序装配总成进行装配时需要借助外力进行装配，最为常见的装配方式为利用橡胶大锤敲击顶板总成型材，从头部一直敲击到尾部，敲击过程中在需要敲击的地方用弹性物料进行衬垫以防止出现损伤。

现有技术主要具有以下缺点：

1.耗时长：顶板总成与前工序装配总成装配需要27分钟；

2.效率低：需要利用橡胶大锤从头部向尾部一直敲击，且左右两侧均需敲击；

3.产品一致性差：左右敲击位置不一致，敲击后目视已到位，但在进行内部铆钉的装配过程中可能出现顶板总成回弹情况，铆钉铆接后出现顶板的偏差，装配后产品一致性差。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种干货箱装配液压工装，可将货箱顶板总成预装至前板、左板和右板后，将预装后的货箱推至液压工装座下方，只需按下下压按钮即可，无需外力装配，简易，省时省力。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型公开的干货箱装配液压工装，包括支架、液压工装座、液压缸、压装骨架，所述液压工装座与支架连接；所述液压缸安装在液压工装座的下表面，液压缸竖直设置；所述压装骨架与液压缸的顶杆连接。支架可以与地面等固定连接，用于将液压工装座与地面的相对位置固定。装配时，将货箱顶板总成预装至前板、左板和右板上后，将预装后的货箱推至液压工装座5下方，将压装骨架正对货箱顶板，利用液压缸的推力将需要装配的零件压紧，直接进行铆接即可。

优选的，所述压装骨架为水平设置的矩形框，能够更加贴合货箱顶板，使施加的推力更均匀。

优选的，所述压装骨架设置有横梁，所述液压缸的顶杆与横梁连接，液压缸顶杆与横梁的连接处位于压装骨架的中部，使得压装骨架承受的液压缸的推力更均匀。

进一步的，所述液压缸有两个，两个液压缸之间有间距，两个液压缸沿压装骨架的长轴排列。

进一步的，所述支架包括四根立柱，四根立柱分别位于矩形的四个角，所述矩形的长轴与矩形框的长轴位于同一竖直面内，矩形的宽度大于矩形框的宽度；所述立柱下端与地面固定连接，立柱上端与液压工装座固定连接。

优选的，分布在矩形长边的两根立柱之间连接有挡杆，能够引导货箱顶板总成的走向。

优选的，所述挡杆水平设置，挡杆位于立柱的中部。

本实用新型具有以下有益效果：

1、利用本实用新型进行装配工装，无需外力装配，省时省力；

2、压装骨架为水平设置的矩形框，能够更加贴合货箱顶板，使施加的推力更均匀；

3、横梁使得压装骨架承受的液压缸的推力更均匀；

4、挡杆能够引导货箱顶板总成的走向，避免撞到支架损坏本工装；

5、提高生产效率：未利用本实用新型之前，顶板总成与前工序总成的装配利用橡胶大锤进行操作，装配时间较长产品存在损伤风险；利用本实用新型后大大降低装配时间，据生产装配测时，未使用工装之前装配时间为27分钟左右，使用该装配工装后装配时间缩短至15分钟以内；

6、保证产品质量：该工装在液压机构压装到位后可停止防止零部件的回弹，保证货箱装配一致性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的正视图；

图4为图1的左视图；

图中：支架1、挡杆2、压装骨架3、液压缸4、液压工装座5。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1-4所示，本实用新型公开的干货箱装配液压工装，包括支架1、液压工装座5、液压缸4、压装骨架3，液压工装座5与支架1连接；液压缸4安装在液压工装座5的下表面，液压缸4竖直设置；压装骨架3与液压缸4的顶杆连接。支架1可以与地面等固定连接，用于将液压工装座5与地面的相对位置固定。

装配时，将货箱顶板总成预装至前板、左板和右板后，将预装后的货箱推至液压工装座5下方，将压装骨架3正对货箱顶板，利用液压缸4的推力将需要装配的零件压紧，直接进行铆接即可。