[实用新型]一种基于情景模式的汽车智能灯光控制器有效
申请号: | 201720602307.8 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN206719073U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 李勇 | 申请(专利权)人: | 李勇;王祺 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司41109 | 代理人: | 李想 |
地址: | 466000 河南省周口市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 情景模式 汽车 智能 灯光 控制器 | ||
1.一种基于情景模式的汽车智能灯光控制器,其特征在于:包括决策模块及分别与所述决策模块连接的电源模块、系统设置模块、光照模块、会车模块、车速模块及继电器模块,所述继电器模块用于与汽车灯光系统连接;
所述系统设置模块实时检测驾驶员选择的是手动控制模式还是自动控制模式,并将这一信息发送给所述决策模块;
所述光照模块检测并发送环境光照强度给决策模块;
所述会车模块具有感知是否有相向行驶车辆的功能,并将所感知的信息传送到所述决策模块;
所述车速模块感知并发送车辆行驶速度给决策模块;
所述决策模块依据所接收到的自上述模块的信息识别出车辆所处的情景模式,并根据不同的情景模式向所述继电器模块发送相应的灯光控制指令;所述继电器模块根据收到的来自决策模块的控制指令对远光灯及近光灯进行切换控制。
2.如权利要求1所述的基于情景模式的汽车智能灯光控制器,其特征在于:所述电源模块上设置有与汽车前照灯电源插头直接相连的插头,所述电源模块的另一侧分别与所述决策模块及系统设置模块连接。
3.如权利要求1所述的基于情景模式的汽车智能灯光控制器,其特征在于:所述决策模块上设置有存贮单元、用于接收其他模块信息及用于将决策信息发送给所述继电器。
4.如权利要求1所述的基于情景模式的汽车智能灯光控制器,其特征在于:所述系统设置模块将远光供电HLIn和近光灯供电LLin信息处理成决策模块方便使用的数字信号,然后传送到所述决策模块。
5.如权利要求1所述的基于情景模式的汽车智能灯光控制器,其特征在于:所述光照模块具有感知环境光照强度的功能,并将所感知的信息以数字信号的形式传送到决策模块。
6.如权利要求1所述的基于情景模式的汽车智能灯光控制器,其特征在于:所述车速模块具有感知车辆行驶速度的功能,并将所感知的信息传送到决策模块。
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