[实用新型]一种新型加煤小车

说明书

技术领域

本实用新型属于加煤小车技术领域，具体涉及一种新型加煤小车。

背景技术

在工业生产的过程中需要大量的燃烧，燃烧煤的过程中需要使用小车将燃料运输至需要燃烧的燃烧器位置处，现有的小车均是由车体，支撑部，车轮组成，车体的一侧为支撑部，该支撑部为立柱，但是由于煤的污染较大，因此在运输过程中常常产生较大的扬尘，被运输者吸入，而常时间的吸入大量固体煤的颗粒容易造成肺部疾病，对运输者的健康造成了较大的影响，因此需要进一步的改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减少煤运输者粉尘吸入，方便，高效的新型加煤小车。

基于上述目的，本实用新型采取如下技术方案：一种新型加煤小车，包括料斗和底座，所述的料斗下方设有装料腔，装料腔为一侧开口的圆柱体，该装料腔开口套设第一套筒，第一套筒包括第一内接口和第一外接口，第一内接口大于第一外接口，第一内接口的半径大于装料腔开口并套设于装料腔开口的内部；

第一外接口内套设第二套筒，第二套筒包括第二内接口和第二外接口，第二内接口的半径大于第一外接口且第二内接口套设与第二外接口第一外接口的内部，第二内接口的半径大于第二外接口；

第二外接口内套设第三套筒，第三套筒包括第三内接口和第三外接口，第三内接口的半径大于第二外接口且第三内接口套设于第二外接口内部，第三内接口的半径大于第三外接口；

第三外接口内套设第四套管，第四套筒包括第四内接口和第四外接口，第四内接口的半径大于第三外接口且第四内接口套设与第三外接口内部，第四内接口的半径大于第四外接口；

装料腔和套筒的下部设有底座。

进一步的，所述的套筒和装料腔包括弧形板和底面，弧形板两边焊接在底面上，形成筒状结构。

进一步的，所述的底座边缘凹陷，中部凸起，凸起位置处设有通孔，装料腔下端设有连接杆，该连接杆贯穿通孔且连接杆的下端设有格挡块。

进一步的，所述的底座内设有液压缸，该液压缸的伸缩杆伸出底座与装料腔的底部连接，所述的液压缸位于底座边缘凹陷位置的下部。

进一步的，所述的底座下设有万向轮。

本实用新型使用套筒装置，防止煤在倾倒和运输的过程中飞扬，减少对运输者的身体伤害，减少运输者的粉尘吸入量，同时使用液压缸作为底座，可以调节倾倒的角度，使倾倒时方便节省人力，增加工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为套筒和液压缸的连接示意图。

具体实施方式

如图1的一种新型加煤小车，包括料斗1和底座2，所述的料斗1下方设有装料腔3，装料腔3为右侧开口的圆柱体，该装料腔开口301套设第一套筒4，第一套筒4包括第一内接口401和第一外接口402，第一内接口401大于第一外接口402，第一内接口401的半径大于装料腔开口301并套设于装料腔开口301的内部；第一外接口402内套设第二套筒5，第二套筒5包括第二内接口501和第二外接口502，第二内接口501的半径大于第一外接口402且第二内接口501套设与第一外接口402的内部，第二内接口501的半径大于第二外接口502；第二外接口502内套设第三套筒6，第三套筒6包括第三内接口601和第三外接口602，第三内接口601的半径大于第二外接口502且第三内接口601套设于第二外接口502内部，第三内接口601的半径大于第三外接口602；第三外接口602内套设第四套管，第四套筒7包括第四内接口701和第四外接口702，第四内接口701的半径大于第三外接口602且第四内接口701套设与第三外接口602内部，第四内接口701的半径大于第四外接口702，所述的第四外接口702处套设有加厚层，该加厚层为橡胶；装料腔3和第一套筒4的下部设有底座2，该底座2为长方体；如图2所示，所述的第一套筒4、第二套筒5、第三套筒6、第四套筒7和装料腔3包括弧形板和底面，弧形板两边焊接在底面上，形成筒状结构；如图1所示，所述的底座2边缘凹陷201，中部凸起202，凸起202位置处设有通孔，装料腔3下端设有连接杆301，该连接杆301贯穿通孔伸入底座2内部，连接杆301的下端设有隔挡块302；所述的底座2内设有四个液压缸8，该液压缸8的伸缩杆伸出底座2，伸缩杆的上面通过旋转轴801滑动连接支撑板802，该支撑板802与底板焊接，所述的液压缸8位于长方体四边的夹角位置处，所述的底座2下设有四个万向轮。

使用时，将第二套筒5、第三套筒6和第四套筒7收缩，从料斗1中加入煤，推动小车，移动至合适位置处，拉开套筒，调节液压缸8的高度，倾倒煤至相应的位置或者管道。