[实用新型]一种座椅调节手柄及座椅

说明书

本实用新型提供一种座椅调节手柄及座椅。本实用新型提供的座椅调节手柄安装在座椅主体的侧护板旁，包括手柄主体。手柄主体的一端设置有防摩擦垫块，手柄主体的另一端与座椅主体的高度调节泵装置连接。防摩擦垫块在手柄主体转动过程中可以防止手柄主体剐蹭侧护板上的防擦筋。本实用新型提供的座椅调节手柄能有效减轻手柄上下调节过程中对座椅侧护板上的防擦筋的刮蹭，避免长期使用后刮白防擦筋。

技术领域

本实用新型涉及车身装饰件技术领域，尤其涉及一种座椅调节手柄及座椅。

背景技术

现代的汽车座椅，必须满足调整便利性和舒适性两大要求，也就是说驾驶者通过调节操纵，可以将座椅调整到最佳的位置上，以获得最好视野，以易于操纵方向盘、踏板、变速杆等，还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。座椅的调节可以通过手动或电动的方式来完成。

对于手动式的座椅调节，座椅主体的侧面设置有座椅调节手柄，由于调节手柄悬臂比较长，间隙难控制，容易出现间隙过大、间隙不均匀或者手柄与侧护板相互摩擦，更严重的还会刮伤侧护板或者导致手柄调节卡滞。图1是现有技术中的汽车座椅的结构示意图，如图1所示，汽车座椅包括座椅主体、座椅侧护板和座椅调节手柄，在座椅调节手柄与座椅侧护板之间设置了凸起的防擦筋，用于解决间隙难于控制的问题，防止手柄在使用过程中的卡滞以及回位滞后的现象。

然而，在手柄上下调节的过程中会刮蹭侧护板上凸起的防擦筋，使用一段时间之后，手柄会将该防擦筋刮白，同时手柄侧也会受到严重刮伤，严重影响座椅的外观，导致用户体验较差。

实用新型内容

本实用新型提供一种座椅调节手柄及座椅，以解决汽车前排座椅高度调节手柄在使用过程中刮白侧护板凸起的防擦筋的问题。

本实用新型提供一种座椅调节手柄，所述座椅调节手柄安装在座椅主体的侧护板旁，包括：手柄主体。所述手柄主体的一端设置有防摩擦垫块，所述手柄主体的另一端与座椅主体的高度调节泵装置连接。所述防摩擦垫块用于在所述手柄主体转动过程中，防止手柄主体剐蹭所述侧护板上的防擦筋。

在本实用新型的一种实施方式中，所述手柄主体的一端设置有安装部，所述防摩擦垫块包括垫块板和安装结构。所述防摩擦垫块通过所述安装结构卡合安装在所述安装部上。

在本实用新型的一种实施方式中，所述安装结构包括安装孔和安装块；所述安装孔和所述安装块设置在所述垫块板的同一侧。所述安装部包括：与所述安装块匹配的安装槽和与所述安装孔匹配的空心柱体。

在本实用新型的一种实施方式中，所述安装块包括第一安装块和第二安装块。所述安装块的截面形状为矩形，所述第一安装块设置在所述安装孔的一侧，所述第二安装块设置在所述安装孔的另一侧，且所述第一安装块的长边方向与所述第二安装块的长边方向相互垂直。

在本实用新型的一种实施方式中，所述第一安装块与所述第二安装块均设置有肋板。

在本实用新型的一种实施方式中，所述安装孔设置在所述垫块板的中心位置。

在本实用新型的一种实施方式中，所述垫块板采用合成树脂材料。

在本实用新型的一种实施方式中，所述垫块板采用聚甲醛POM材料。

本实用新型还提供一种座椅，包括上述的座椅调节手柄和座椅主体。

本实用新型提供的座椅调节手柄及座椅，通过在座椅调节手柄的手柄主体的一端设置防摩擦垫块，该防摩擦垫块采用具有自润滑性能的POM材料，手柄主体的另一端通过活动连接与座椅主体的高度调节泵装置连接。以上所述座椅调节手柄能有效减轻手柄上下调节过程中对座椅侧护板上的防擦筋的刮蹭，避免长期使用后刮白防擦筋，影响汽车座椅整体的外观，导致用户体验较差。同时，对于座椅手柄内侧也起到良好的保护作用，提高座椅调节手柄的使用寿命。

附图说明