[实用新型]一种双供电电动消防车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动消防车供电方式，具体涉及一种双供电电动消防车。

背景技术

随着石油资源越来越匮乏，电池作动力必将代替汽油，电动车的发展和推广成为一种趋势。随着人们对电动车的续航里程要求越来越高，电动车供电方式一般采用自供电系统供电，以满足行程能力的需求。作为小型消防电动车，其电池不仅要提供汽车的动力还要额外提供消防喷水的动力，这样就需要增大电池数量和功率，通常对于小型车增加电池数量和功率有很多制约因素，例如增加了电池管理系统的负担，增加了电池的充电时间，发生紧急火灾或是紧急事件时不能迅速做出响应。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种双供电电动消防车，在电动消防车自供电系统电量不足时，自动切换外部供电，增大小型消防电动车续航和应急能力。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种双供电电动消防车，包括消防车本体，消防车锂电池供电系统，其中，所述消防车顶部设置有太阳能组件，所述太阳能组与消防车底部MPPT充电控制模块线连接，所述MPPT充电控制模块通过BMS电池管理模块与锂电池组线连接，所述MPPT充电控制模块能够实时侦测太阳能板的发电电压，并追踪最高电压电流值，使系统以最大功率输出对锂电池组充电，所述锂电池组与稳压输出模块线连接来输出稳定电压，形成一组单独控制线路，所述电动消防车自身锂电池组供电系统形成一组单独控制线路，所述两组单独控制线路均与PLC双电源自动切换模块线连接，所述PLC双电源自动切换模块连接至供电负载。

基于上述技术方案，为了减轻消防车本身负担，所述太阳能组件采用折叠式柔性太阳能组件，重量轻，便于安装、携带。

本实用新型的优点在于：供一种双供电电动消防车，在电动消防车自供电系统电量不足时，自动切换外部供电，增大小型消防电动车续航和应急能力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示，一种双供电电动消防车，包括消防车本体，消防车锂电池供电系统，其中，所述消防车顶部设置有太阳能组件，所述太阳能组与消防车底部MPPT充电控制模块线连接，所述MPPT充电控制模块通过BMS电池管理模块与锂电池组线连接，所述MPPT充电控制模块能够实时侦测太阳能板的发电电压，并追踪最高电压电流值，使系统以最大功率输出对锂电池组充电，所述锂电池组与稳压输出模块线连接来输出稳定电压，形成一组单独控制线路，所述电动消防车自身锂电池组供电系统形成一组单独控制线路，所述两组单独控制线路均与PLC双电源自动切换模块线连接，所述PLC双电源自动切换模块连接至供电负载。

在一种实施例中，为了减轻消防车本身负担，所述太阳能组件采用折叠式柔性太阳能组件，重量轻，便于安装、携带。

本实用新型工作过程及原理：所述太阳能组件将光能转变为电能，经由单独线路的BMS电池管理模块（BMS锂电池管理模块主要管理电池过放电，过压，过充，过温）把电能存储到锂电池；首先是消防车自身供电系统对负载进行供电，当消防车自身供电系统供电不足时，此时，PLC双电源自动切换模块自动切换外部锂电池对负载供电，在条件适合时给消防车自身供电系统充电。以此循环始终只有一组锂电池对负载供电，另一组锂电池会在条件允许时进行蓄电，延长了电动消防车续航时间。

本实用新型的优点在于：供一种双供电电动消防车，在电动消防车自供电系统电量不足时，自动切换外部供电，增大小型消防电动车续航和应急能力。