[实用新型]一种汽车注塑模具的模仁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车注塑模具，特别涉及一种汽车注塑模具的模仁结构。

背景技术

汽车注塑模具是用于生产汽车零部件等产品的模具，其工业化应用日益广泛，模仁是塑料模的核心部件，通过模仁将注塑料形成具有完整结构和精确尺寸的成品。随着汽车市场规模的不断增长，对于相应汽车塑料模的要求也在不断提高，然而现有的模仁组件存在脱模不方便及不稳定的问题，严重影响了生产效率。

实用新型内容

【1】要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、脱模方便稳定的模仁结构。

【2】解决问题的技术方案

本实用新型提供一种汽车注塑模具的模仁结构，包括前模仁1、后模仁2、外模块3、行位块4、壁块5、第一定位块8、第二定位块9和密封件10，所述前模仁1嵌合在所述后模仁2的上端，所述外模块3为2块、且对称设在所述前模仁1的左右两侧，所述前模仁1和所述外模块3之间均设有所述壁块5，所述外模块3与所述后模仁2之间均设有所述行位块4，所述第一定位块8和所述第二定位块9均设在所述后模仁2和所述行位块4之间，所述密封件10为2个、且均贴合在所述前模仁1和所述后模仁2上。

进一步的，还包括第一垫块11、第二垫块12和第三垫块13，所述行位块4下端面的两侧均设有所述第一垫块11，所述行位块4的下端面均设有所述第二垫块12和所述第三垫块13。

进一步的，所述第二垫块12和所述第三垫块13均并排设置在所述行位块4的一侧。

进一步的，还包括固定条14，所述后模仁2和所述行位块4之间的凹槽内均设有所述固定条14。

进一步的，所述壁块5包括直壁块7和曲壁块6，所述壁块5的两端面分别与所述前模仁1端面、所述外模块3端面接触。

进一步的，所述直壁块7至少为2块，所述直壁块7和所述曲壁块6相互贴合。

【3】有益效果

本实用新型汽车注塑模具的模仁结构，结构简单，使用时，将贴合了密封件的前模仁嵌合在后模仁上，把壁块、外模块和行位块安装好，就能注塑生产产品，结构稳固，脱模方便稳定，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型汽车注塑模具的模仁结构的主视图；

图2为本实用新型汽车注塑模具的模仁结构的结构示意图；

图3为本实用新型汽车注塑模具的模仁结构的部分结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。

参阅图1至图3，本实用新型提供一种汽车注塑模具的模仁结构，其包括前模仁1、后模仁2、外模块3、行位块4、壁块5、第一定位块8、第二定位块9和密封件10，前模仁1嵌合在后模仁2的上端，外模块3为2块、且对称设在前模仁1的左右两侧，前模仁1和外模块3之间均设有壁块5，壁块5用于脱模及模仁的定位，外模块3与后模仁2之间均设有行位块4，第一定位块8和第二定位块9均设在后模仁2和行位块4之间，密封件10为2个、且均贴合在前模仁1和后模仁2上。

还包括第一垫块11、第二垫块12和第三垫块13，行位块4下端面的两侧均设有第一垫块11，行位块4的下端面均设有第二垫块12和第三垫块13，第二垫块12和第三垫块13均并排设置在行位块4的一侧，还包括固定条14，固定条14起到缓冲和定位的作用，后模仁2和行位块4之间的凹槽内均设有固定条14，壁块5包括直壁块7和曲壁块6，壁块5的两端面分别与前模仁1端面、外模块3端面接触，直壁块7至少为2块，直壁块7和曲壁块6相互贴合，直壁块7和曲壁块6可以分离以方便脱模。

在使用过程中，将贴合了密封件的前模仁嵌合在后模仁上，把壁块、外模块和行位块安装好，壁块、外模块和前模仁相互贴合，结构简单稳固，再把垫块和固定条装配在指定位置，固定条也起到缓冲及定位的作用，把注塑料注入前模仁和后模仁之间的腔体内，脱模时外模块与壁块分离，壁块中的直壁块和曲壁块也可以分离，从而方便脱模，完成后取出产品就可以了。

本实用新型汽车注塑模具的模仁结构，结构简单，使用时，将贴合了密封件的前模仁嵌合在后模仁上，把壁块、外模块和行位块安装好，就能注塑生产产品，结构稳固，脱模方便稳定，提高生产效率。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。