[实用新型]一种套标机的热收缩装置有效
申请号: | 201720603314.X | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN206841852U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 林俊强 | 申请(专利权)人: | 汕头市食品厂有限公司 |
主分类号: | B65B53/06 | 分类号: | B65B53/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515021 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 套标机 收缩 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及套标机技术领域,特别涉及一种套标机的热收缩装置。
背景技术
在酱料生产过程中,酱料的外包装是消费者对产品的第一印象,所以外包装的品质,直接影响消费者的购买欲望。套标是酱料生产中一种比较常见的外包装方式,通过套装方法吧标签套在装满酱料的瓶身外,然后主要是利用热收缩装置膜进行加热收缩。当进入高温的环境时,塑料套标膜遇热开始收缩。高温先与产品的一侧接触,然后布满全个瓶身。但由于高温气体在瓶身上流动的不定项性,所以套标热收缩时,会出现热收缩不均匀现象,容易产生局部隆起或起皱等现象,影响产品的外观,从而直接影响酱料的销售。
故有必要对现有套标机的热收缩装置进行进一步地技术革新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种套标机的热收缩装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型所述的一种套标机的热收缩装置,它包括有罩体、后输送带和前输送带;所述罩体的前后两端均设置有开口;所述罩体的内腔设置有转盘装置;所述前输送带的输出端从其中一个开口处伸入到罩体内腔后与转盘装置相接;所述后输送带的输入端从另一个开口处伸入到罩体内腔后与转盘装置相接;所述转盘装置的正上方设置有热风进口管;所述前输送带输出端的左右两侧均设置有第一瓶身加速装置;所述转盘装置的左右两侧分别设置有第二瓶身加速装置;所述第二瓶身加速装置对称设置在后输送带的左右两侧。
进一步地,所述转盘装置包括有转盘、回转电机和转轴;所述回转电机的输出端与转轴一端相固定连接;所述转轴另一端与转盘的底端相固定连接;所述转盘的上表面、后输送带的上表面和前输送带的上表面均处于同一水平面;所述前输送带的输出端和后输送带的输入端均与转盘相接;所述转盘设置在热风进口管的正下方。
进一步地,所述转盘的顶表面边缘处设置有若干个通孔;所述通孔在转盘上呈圆周均匀分布;所述转盘的正下方设置有若干个吸气管;所述吸气管的进气端朝上;所述吸气管呈圆周均匀分布。
进一步地,所述第一瓶身加速装置包括有第一加速轮、第一加速电机和升降装置;所述升降装置一端与前输送带的固定框相固定连接;升降装置另一端与第一加速电机相固定连接;所述第一加速电机的输出端与第一加速轮的回转中心相固定连接。
进一步地,所述升降装置包括有升降气缸、导向轴固定块、升降板和导向轴;所述升降气缸一端和导向轴固定块均与前输送带的固定框相固定连接;所述升降气缸另一端与升降板的下表面相固定连接;所述第一加速电机固定在升降板的上表面;所述升降板的上表面设置有与导向轴相匹配的导向孔;所述导向轴从上至下穿过导向孔后与导向轴固定块相固定连接。
进一步地,所述第二瓶身加速装置包括有第二加速轮、第二加速电机、滑块、推板、夹紧气缸和固定板;所述固定板与后输送带的框架相固定连接;所述夹紧气缸一端与固定板的上表面相固定连接;夹紧气缸另一端与推板相固定连接;所述推板与滑块相固定连接;所述固定板的顶表面设置有导轨;所述滑块的底表面上设置有与导轨相匹配的导向槽;所述导轨插入到导向槽内;所述第二加速电机固定在滑块的上表面;所述第二加速轮的回转中心与第二加速电机的输出端相固定连接。
进一步地,所述热风进口管的出风口设置有隔网。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种套标机的热收缩装置,罩体的前后两端均设置有开口;罩体的内腔设置有转盘装置;前输送带的输出端从其中一个开口处伸入到罩体内腔后与转盘装置相接;后输送带的输入端从另一个开口处伸入到罩体内腔后与转盘装置相接;转盘装置的正上方设置有热风进口管;前输送带输出端的左右两侧均设置有第一瓶身加速装置;转盘装置的左右两侧分别设置有第二瓶身加速装置。在使用本实用新型时,套有标签的酱料瓶在第一瓶身加速装置对酱料瓶进行加速进入到转盘装置上,转盘装置启动,使酱料瓶自转,同时热风从热风进口管进入,对套标进行加热收缩,转盘装置停止,第二瓶身加速装置再对套标热缩后的酱料瓶再次加速,使酱料瓶进入到后输送带;该结构随着酱料瓶自转,热风均匀地对套标进行加热,使热收缩的效果更好,极大限度地提高产品在市场上的竞争力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中的A向剖面图;
图3是第二瓶身加速装置的主视图;
图4是第二瓶身加速装置去掉第二加速轮和第二加速电机的俯视图;
图5是转盘的结构示意图;
附图标记说明:
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