[实用新型]一种弧齿锥齿轮硬齿面减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种弧齿锥齿轮硬齿面减速机。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。其是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用与减速与扭矩的转换设备。随着科技的发展，各种机械设备对减速传动装置的要求也越来越高，但是目前的减速机通常存在这样的情况：减速机整体机构不紧凑、其传动机构结构复杂、传递扭矩小、容易沾染灰尘、超载能力小、内部发热而造成寿命短等缺点。针对以上问题，本实用新型提出一种结构紧凑、带有除尘设施、散热效果好的弧齿锥齿轮硬齿面减速机。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、带有除尘设施、散热效果好的弧齿锥齿轮硬齿面减速机。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种弧齿锥齿轮硬齿面减速机，包括机壳，所述机壳的壳体内设置有环绕整个机壳的空腔，所述机壳的外壁上设置有与所述空腔贯通的进孔和出孔，所述进孔和出孔分别连接有进液管和出液管，所述机壳的左端和右端分别配合设置有上端盖和右端盖，所述机壳的两个端面、所述上端盖的侧面和所述右端盖的侧面上均设置有螺孔，所述上端盖与所述右端盖通过螺栓与所述机壳连接，所述右端盖的右侧面上连接有输入法兰，所述输入法兰处设置有水平放置且左右延伸的输入轴，所述输入轴的左端套装有输入齿轮，所述输入轴的下侧设置有与所述输入轴相平行的第一减速轴，所述第一减速轴的右端套装有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮与所述输入齿轮相啮合，所述第一减速轴的左端设置有第一弧齿锥齿轮，所述第一减速轴的左侧设置有第二减速轴，所述第二减速轴水平设置，所述第二减速轴的下端套装有第二弧齿锥齿轮，所述第二弧齿锥齿轮与所述第一弧齿锥齿轮相啮合，所述第二减速轴的上端设置有第二传动齿轮，所述第二减速轴的左侧设置有与所述第二减速轴平行的输出轴，所述输出轴的下端套装有输出齿轮，所述输出齿轮与所述第二传动齿轮相啮合。

作为优选的技术方案，所述第一弧齿锥齿轮的圆周面上设置有多个均匀分布的扇叶，所述第一弧齿锥齿轮下侧所述机壳上设置有开口，所述开口处设置有集灰罩。

作为优选的技术方案，所述机壳的外壁上设置有玻璃纤维层。

作为优选的技术方案，所述输入齿轮与所述输入轴、所述第一传动齿轮与所述第一减速轴、所述第一弧齿锥齿轮与所述第一减速轴、所述第二弧齿锥齿轮与所述第二减速轴、所述第二传动齿轮与所述第二减速轴、所述输出轴与所述输出齿轮均通过平键同轴连接。

作为优选的技术方案，所述进液管连接有液氮储罐，所述液氮储罐上设置有进液阀。

由于采用了上述技术方案，一种弧齿锥齿轮硬齿面减速机，包括机壳，所述机壳的壳体内设置有环绕整个机壳的空腔，所述机壳的外壁上设置有与所述空腔贯通的进孔和出孔，所述进孔和出孔分别连接有进液管和出液管，所述机壳的左端和右端分别配合设置有上端盖和右端盖，所述机壳的两个端面、所述上端盖的侧面和所述右端盖的侧面上均设置有螺孔，所述上端盖与所述右端盖通过螺栓与所述机壳连接，所述右端盖的右侧面上连接有输入法兰，所述输入法兰处设置有水平放置且左右延伸的输入轴，所述输入轴的左端套装有输入齿轮，所述输入轴的下侧设置有与所述输入轴相平行的第一减速轴，所述第一减速轴的右端套装有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮与所述输入齿轮相啮合，所述第一减速轴的左端设置有第一弧齿锥齿轮，所述第一减速轴的左侧设置有第二减速轴，所述第二减速轴水平设置，所述第二减速轴的下端套装有第二弧齿锥齿轮，所述第二弧齿锥齿轮与所述第一弧齿锥齿轮相啮合，所述第二减速轴的上端设置有第二传动齿轮，所述第二减速轴的左侧设置有与所述第二减速轴平行的输出轴，所述输出轴的下端套装有输出齿轮，所述输出齿轮与所述第二传动齿轮相啮合。可以得到一种结构紧凑、带有除尘设施、散热效果好的弧齿锥齿轮硬齿面减速机。

附图说明