[实用新型]一种风力圆弧车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及车刀技术领域，具体为一种风力圆弧车刀。

背景技术

车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具，车刀是切削加工中应用最广的刀具之一，车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。

圆弧车刀属于车刀的一种，车刀加工模具时需要专用的夹紧装置对其进行夹紧，还需要保证车刀的水平高度与模具轴心高度一致，如遇到车刀的水平高度低于模具轴心处高度时，操作人员会通过在车刀的底部垫上垫片来达到高度一致的目的，此种调节方式误差大，不能对车刀的高度进行微调节，从而影响模具的加工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风力圆弧车刀，具备能够对车刀高度进行微调节的优点，解决了车刀高度不能调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风力圆弧车刀，包括刀体，所述刀体顶部的左侧开设有刀头卡槽，所述刀头卡槽的内壁开设有第一螺纹孔，所述刀头卡槽的内部设置有刀头，所述刀头的左侧延伸至刀头卡槽的外部，所述刀头的顶部开设有圆槽，所述圆槽的内腔设置有螺栓，所述螺栓的底部贯穿刀头并延伸至第一螺纹孔的内腔，所述刀体的底部开设有凹槽，所述凹槽内腔的顶部开设有第二螺纹孔，所述刀体的内部开设有与第二螺纹孔连通的容纳腔，所述凹槽的内腔设置有垫块，所述垫块的底部延伸至凹槽的外部，所述凹槽内腔的两侧均开设有限位槽，所述垫块两侧的顶部均固定连接有限位块，所述限位块远离垫块的一侧延伸至限位槽的内腔，所述垫块的内部固定安装有第一轴承，所述第一轴承的顶部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部穿过第二螺纹孔并延伸至容纳腔的内部，所述螺纹杆的内腔设置有转杆，所述转杆的顶部延伸至容纳腔的内部与容纳腔内壁的顶部活动连接，所述螺纹杆内腔的两侧均开设有滑槽，所述转杆位于螺纹杆内腔一端的两侧均固定连接有滑块，所述滑块远离转杆的一端延伸至滑槽的内腔，所述转杆位于容纳腔内部的一端套设有第一锥齿轮，所述容纳腔的内腔设置有旋转轴，所述旋转轴的右端贯穿刀体并延伸至刀体的外部，所述旋转轴的左端套设有与第一锥齿轮相适配的第二锥齿轮。

优选的，所述螺栓与第一螺纹孔螺纹连接，所述螺纹杆与第二螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述第一锥齿轮的表面设置有第一齿牙，所述第二锥齿轮的表面设置有与第一齿牙相适配的第二齿牙。

优选的，所述旋转轴的右端固定连接有手轮，所述手轮的表面套设有防滑套。

优选的，所述旋转轴与刀体之间设置有第二轴承，所述第二轴承的数量为两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过凹槽和垫块的设置能够调节垫块位于凹槽内腔的深度，旋转旋转轴带动第一锥齿轮旋转，第一锥齿轮带动第二锥齿轮旋转，第二锥齿轮带动转杆旋转，转杆通过滑块带动螺纹杆旋转，通过螺纹杆与第二螺纹孔的配合能够使螺纹杆上下移动，螺纹杆带动第一轴承和垫块上下移动，垫块能够对刀体进行支撑，从而能够对刀头的高度进行微调节，保证了刀头的水平高度与模具的轴心高度一致，提高了模具的加工质量。

2、本实用新型通过刀头卡槽、第一螺纹孔、圆槽和螺栓的配合能够对刀头进行固定，第一轴承的设置便于螺纹杆的自由旋转，通过限位槽和限位块的配合用来对垫块竖向移动的距离进行限位，通过滑槽和滑块的配合便于螺纹杆的竖向移动，第二轴承的设置便于旋转轴的旋转，通过手轮和防滑套的配合方便对旋转轴进行旋转。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A的局部结构放大图。

图中：1刀体、2刀头卡槽、3第一螺纹孔、4刀头、5圆槽、6螺栓、7凹槽、8第二螺纹孔、9容纳腔、10垫块、11限位槽、12限位块、13第一轴承、14螺纹杆、15转杆、16滑槽、17滑块、18第一锥齿轮、19旋转轴、20第二锥齿轮、21手轮、22防滑套、23第二轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。