[实用新型]用于列车的接地漏电检测系统

权利要求书

1.一种用于列车的接地漏电检测系统，其特征在于，包括电流传感器(1)、电流继电器(2)、漏电检测模块(3)，所述电流传感器(1)和漏电检测模块(3)连接，所述电流传感器(1)连接接地网，所述电流传感器(1)和电流继电器(2)之间设有导流电阻(5)，所述电流传感器(1)、导流电阻(5)和电流继电器(2)串联，所述电流继电器(2)与供电负极连接，且在电流传感器(1)检测到漏电时起到保护作用。

2.根据权利要求1所述的用于列车的接地漏电检测系统，其特征在于，还包括连接于电流继电器(2)和供电负极之间的防逆流二极管(4)。

3.根据权利要求1所述的用于列车的接地漏电检测系统，其特征在于，所述漏电检测模块(3)包括依次连接的A/D转换单元、处理单元和通讯单元，所述A/D转换单元的输入端与电流传感器(1)的信号输出端连接；所述A/D转换单元将电流传感器(1)接收的模拟信号转换为数字信号，并发送至处理单元；所述处理单元对数字信号进行分析，确定漏电流值，并发送至通讯单元；所述通讯单元与显示单元连接，将漏电流值发送至显示单元显示。

4.根据权利要求3所述的用于列车的接地漏电检测系统，其特征在于，还包括微机显示器，所述通讯单元与微机显示器连接。

5.根据权利要求3所述的用于列车的接地漏电检测系统，其特征在于，所述漏电检测模块(3)在启动后的第一预定时间获得的电流传感器(1)输出的漏电流值为无漏电流的对比电流。

6.根据权利要求1所述的用于列车的接地漏电检测系统，其特征在于，所述导流电阻(5)的电阻值为1Ω～10Ω。

7.根据权利要求1所述的用于列车的接地漏电检测系统，其特征在于，所述电流继电器(2)设有保护延时。

8.根据权利要求7所述的用于列车的接地漏电检测系统，其特征在于，所述电流继电器(2)的导流电阻为5Ω。

9.根据权利要求8所述的用于列车的接地漏电检测系统，其特征在于，所述电流继电器(2)在保护延时内允许最大电流为390A。