[实用新型]汽车衡防尘组件及汽车衡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及计量衡器技术领域，尤其是涉及一种汽车衡防尘组件及汽车衡装置。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。二十世纪80年代中期以来，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，汽车衡因为其具有精度高、稳定性好、操作方便的优点。汽车衡的主要组成部分是汽车衡磅面、传感器和仪表。由于静态电子汽车衡秤台连接处及两端头、秤台四周均存在较大的间隙，在车辆过衡过程中，轮胎粘带的泥土、小颗粒物体等强硬附着物，不可避免的会通过汽车衡中间和两端的缝隙渗漏到汽车衡底部。久而久之，随着传感器在过磅中产生晃动，强硬度附着物会进入传感器底部，对传感器产生磨损，影响传感器使用寿命。并且矿砂等附着物沉积多以后，会对秤体形成承载，影响过磅准确性。导致工作人员需要经常停止过衡作业，及时清理汽车衡，而港口作业往往要求汽车衡连续使用，平均每分钟称重1～2次，平均每天使用1000～2000次，这样的使用频率和使用条件，考虑到人身的安全，工作人员无法贴近汽车进行清理。

对于现有用于散状物料称重的汽车衡，尤其是配有自动装车系统的浅空隙汽车衡，洒料难清理、且容易堵塞边缝问题十分突出。在这种配备自动装车系统的汽车衡使用过程中，一般对于洒料的清理要求快速。然而，浅空隙汽车衡装车称重时散状物料洒落后会在承重部件与空隙之间的缝隙附近堆积，直至充满缝隙，并对称重精度产生不可忽略的影响。对于这种用于贸易决算的汽车衡，一旦使用单位挪动衡器清理后，需重新检定，成本高且耗费较多时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车衡防尘组件及汽车衡装置，以缓解现有技术中存在的汽车衡边侧缝隙积料的技术问题。

本实用新型提供的汽车衡防尘组件，包括：地面基础和汽车衡台面，所述地面基础和所述汽车衡台面之设置有汽车衡传感器；

所述汽车衡台面的侧壁与所述地面基础的侧壁之间形成空隙；

所述汽车衡台面上设有向下弯折的第一挡板，所述地面基础上设有与所述第一挡板相配合的第二挡板，所述第二挡板呈L型结构；

所述第一挡板和所述第二挡板之间设置有密封结构。

进一步的，所述第一挡板包括第一端面、第二端面和第三端面，所述第二端面与所述汽车衡台面平行设置，所述第一端面和所述第三端面分别与所述第二端面垂直设置。

进一步的，其特征在于，所述第二挡板包括第四端面和第五端面；

所述第三端面到所述汽车衡台面中心线的距离大于所述第四端面到所述汽车衡台面中心线的距离。

进一步的，所述密封结构设置为橡胶条，且所述橡胶条设置在所述第三端面和所述第四端面之间。

进一步的，所述地面基础上设有排水槽。

进一步的，所述排水槽的表面设有防渗漏层，且所述排水槽内设有冲水装置。

进一步的，所述第一档板通过紧固件安装在所述汽车衡台面上。

进一步的，所述第二档板通过紧固件安装在所述地面基础上。

进一步的，所述汽车衡传感器外设有橡胶套。

另外，本实用新型还提供了一种汽车衡装置，包括所述的汽车衡防尘组件。

本实用新型带来的有益效果为：

本实用新型提供的汽车衡防尘组件，包括：地面基础和汽车衡台面，地面基础和汽车衡台面之设置有汽车衡传感器；汽车衡台面的侧壁与地面基础的侧壁之间形成空隙；汽车衡台面上设有向下弯折的第一挡板，地面基础上设有与第一挡板相配合的第二挡板，第二挡板呈L型结构；第一挡板和第二挡板之间设置有密封结构。第一挡板和第二档板的设置，可以防止灰尘和尘土进入汽车衡台面与地面基础之间形成的空隙，结构简单，容易实现。第一挡板和第二挡板之间设置有密封结构，可以达到更好的防尘密封效果。能有效的防止沙尘等杂质进入汽车衡台面与地面基础之间形成的空隙。本实用新型提供的汽车衡防尘组件，可以有效的防止泥土、小颗粒物体等杂质进入空隙，减少了对汽车衡传感器的损伤，可以使汽车衡长期稳定的运行。减少因杂物填满空隙引起的城中数据不准确的现象发生，使得汽车衡计量数据更准确，减少了清理周期可次清理的清理时间。

另外，本实用新型还提供了一种汽车衡装置，包括所述的汽车衡防尘组件。其中，汽车衡装置防尘装置的结构、工作原理和有益效果已在上述有益效果中进行了详细说明，在此不再赘述。上述汽车衡装置与本实用新型提供的汽车衡装置防尘装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明