[实用新型]路灯灯头安装工具

说明书

技术领域

本实用新型属于电力施工的安装工具技术领域，具体涉及一种路灯灯头安装工具。

背景技术

目前，在安装太阳能路灯时均为人工操作，先将灯杆固定，然后由工作人员爬上灯杆顶端安装灯头，由于灯杆的顶端离开地面距离较高，在爬灯杆的过程中由于灯杆表面较滑，非常容易造成工作人员从高处滑落的情况，工作人员的人身安全得不到保障。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种结构简单、方便拆卸且防滑效果好的路灯灯头安装工具。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种路灯灯头安装工具，包括线杆卡紧半环，所述线杆卡紧半环的底端通过螺钉固定有脚蹬，所述脚蹬上位于支撑脚后跟的一端铰接有防脱挡板，所述脚蹬和防脱挡板的两端设有防脱扣带，所述防脱扣带的两侧分别设置有防脱扣环和防脱扣链，所述防脱扣带上位于所述防脱扣环的一侧均布有圆形定位孔，所述线杆卡紧半环的半环上设置有防滑扣，所述防滑扣包括防滑扣本体，所述防滑扣本体的两侧端安装有夹紧块，所述防滑扣本体的底端设置有防滑刺安装板，所述防滑刺安装板上均布有防滑刺，所述防滑扣本体的顶端安装有夹紧螺母。

进一步地，所述脚蹬表面均布有若干个防滑条。

进一步地，所述防脱扣链的宽度小于所述定位孔的直径，所述防脱扣链的长度大于所述定位孔的直径。

进一步地，所述防滑扣本体的两侧端为掏空的长方体钢盒。

进一步地，所述防滑刺采用双排结构的四棱锥形防滑刺。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型防滑刺采用四棱锥形防滑刺，坚固耐用，强度可靠，而双排结构的设计有效地增加电杆和防滑刺之间的摩擦力，保障工作人员爬上路灯灯杆安装灯头时不会从高处滑落，保证施工的安全性以及工作人员的人身安全，且缩短工作人员的爬杆时间，降低工作强度，节能增效，且通用性强，便于广泛推广使用；

2、本实用新型脚蹬上位于支撑脚后跟的一端铰接有防脱挡板，设计合理、结构简单、使用方便，解决了传统脚扣容易从工作人员脚上脱落的问题，有效的保证了工人的人身安全，极大地提高了施工的效率；

3、本实用新型防脱扣链的宽度小于所述定位孔的直径，所述防脱扣链的长度大于所述定位孔的直径，操作简单，紧固性好，避免防脱扣链从防脱扣环脱落。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中防滑扣的详细结构示意图。

附图中：1.线杆卡紧半环；2.脚蹬；21.防滑条；3.防脱扣带；31.防脱扣环；32.防脱扣链；33.定位孔；4.防脱挡板；5.防滑扣；51.防滑扣本体；52.夹紧块；53.防滑刺安装板；54.防滑刺；55.夹紧螺母。

具体实施方式

如图1-2所示的一种路灯灯头安装工具，包括线杆卡紧半环1，线杆卡紧半环1的底端通过螺钉固定有脚蹬2，脚蹬2上位于支撑脚后跟的一端铰接有防脱挡板4，脚蹬2和防脱挡板4的两端设有防脱扣带3，防脱扣带3的两侧分别设置有防脱扣环31和防脱扣链32，防脱扣带3上位于防脱扣环31的一侧均布有圆形定位孔33，线杆卡紧半环1的半环上设置有防滑扣5，防滑扣5包括防滑扣本体51，防滑扣本体51的两侧端安装有夹紧块52，防滑扣本体51的底端设置有防滑刺安装板53，防滑刺安装板53上均布有防滑刺54，防滑扣本体51的顶端安装有夹紧螺母55，脚蹬2表面均布有若干个防滑条，防脱扣链32的宽度小于定位孔33的直径，防脱扣链32的长度大于定位孔33的直径。

进一步地，防滑扣本体51的两侧端为掏空的长方体钢盒。

进一步地，防滑刺54采用双排结构的四棱锥形防滑刺。

防滑扣本体的两侧端为掏空的长方体钢盒，安装时首先将防滑扣从线杆卡紧半环的底端套入，待到预定位置时使用夹紧块将防滑扣固定夹紧，最后再将夹紧螺母向下旋紧，增加夹紧块的夹紧力，将防滑扣固定在线杆卡紧半环的半环处；然后将脚蹬通过螺钉安装在线杆卡紧半环的底端，使用时将脚蹬的防脱扣带固定，再将防脱挡板翻转上来，紧扣工作人员的脚后跟，最后将防脱扣带系紧即可。防脱扣带的系紧过程为：将防脱扣链竖直穿进定位孔中，进去后将防脱扣链横着，因为防脱扣链的长度大于定位孔的直径，因此可以有效固定。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。