[实用新型]汽车碳罐流阻测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测试装置，特别涉及一种汽车碳罐流阻测试装置。

背景技术

现有的汽车碳罐在生产厂家装配完毕后，需使用发动机台架进行抽检测试。但是，目前还不能实现100%的在线测试，对碳罐的流阻只能通过生产工艺保证。发动机台架可以检测出碳罐的流阻性能,但是检测周期太长,且费用昂贵,不能实现100%在线测试。因此，如果生产工艺出现问题，那么可能出现不合格品流入市场，造成发动机故障，轻则燃烧尾气不达标，重者照成发动机熄火。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种能够提高检测率，检测成本较低的汽车碳罐流阻测试装置。

具体技术方案如下：汽车碳罐流阻测试装置，包括流量发生装置，压力检测装置，气体过滤装置，第一气控阀，第二气控阀，第三气控阀，第四气控阀，流量控制器，真空泵和排气阀，流量发生装置与气体过滤装置连通，气体过滤装置与第一气控阀的输入端连通，第一气控阀的输出端分别与第三气控阀的输入端、流量控制器连通，流量控制器分别与第二气控阀的输出端、第三气控阀的输入端连通，汽车碳罐包括脱附口和吸附口，所述第三气控阀、所述排气阀分别与脱附口连通，所述第四气控阀、所述排气阀分别与吸附口连通，第三气控阀的输入端分别与第二气控阀的输出端和流量控制器连通，所述真空泵与第二气控阀的输入端连通，所述压力检测装置与排气阀连通。

以下为本实用新型的附属技术方案。

作为优选方案，汽车碳罐流阻测试装置包括第一电磁阀和第二电磁阀，第一电磁阀分别与吸附口和排气阀连接，第二电磁阀分别与脱附口和排气阀连接。

作为优选方案，汽车碳罐流阻测试装置包括过滤器，过滤器分别与第三气控阀和脱附口连通。

作为优选方案，汽车碳罐流阻测试装置包括底板、固定板和调节组件，调节组件设置在底板上且位于汽车碳罐侧面，固定板设置在调节组件之间，汽车碳罐设置在固定板上。

作为优选方案，所述调节组件包括滑轨和移动板，移动板卡设在滑轨上，所述固定板设置在移动板之间。

作为优选方案，汽车碳罐流阻测试装置包括限位部，限位部设置在底板上，限位部设置在调节组件前方。

作为优选方案，汽车碳罐流阻测试装置包括推拉气缸，推拉气缸与汽车碳罐连接。

作为优选方案，汽车碳罐流阻测试装置包括推拉气缸，推拉气缸与汽车碳罐连接。

本实用新型的技术效果：本实用新型的汽车碳罐流阻测试装置通过新的检测方式实现汽车碳罐100%在线测试，大大提高产品的出厂质量；同时，节能环保；同时，克服以往的检测不方便，完善了测试工艺；此外，能够减少台架实验费用,为企业节省成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的汽车碳罐流阻测试装置的原理图。

图2是本实用新型实施例的汽车碳罐流阻测试装置的立体图。

图3是本实用新型实施例的汽车碳罐流阻测试装置的示意图。

图4是本实用新型实施例的汽车碳罐流阻测试装置的俯视图。

图5是本实用新型实施例的机械控制部的示意图。

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。