[实用新型]一种汽车外胎用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车外胎用打磨装置，包括打磨机，所述打磨机包括打磨器、第一升降挤压器和第二升降挤压器，所述第一升降挤压器包括推升器、固定柱和滑动套管，所述第一升降挤压器右侧连接有挤压器，所述挤压器的左侧连接有固定柱，所述固定柱的背部表面连接有滑动套管，所述滑动套管的内表面活动连接有第一支撑柱，所述打磨器的右侧连接有第二支撑柱。本实用新型通过两个升降挤压器和两个支撑柱配合，达到了通过两个升降挤压器来控制轮胎的升降和挤压，通过降低升降挤压器，将轮胎夹住，然后将夹紧的轮胎高度向上调节，在通过两个升降挤压器将其向内夹紧，避免轮胎在打磨的时候，晃动导致打磨不光滑等问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车外胎用打磨装置。

背景技术

打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体（含有较高硬度颗粒的砂纸等）来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，在涂装中是用砂纸、浮石、细石粉等摩擦介质摩擦被涂物或涂膜表面，谓之打磨。是涂装过程中的重要步骤，一般是手工作业，也可用风动或电动器械进行。打磨贯穿于整个涂装过程中，不但白坯、打底或刮腻子都需打磨，涂面漆后也要打磨。其功能为清除底材表面的毛刺、浮锈、油污、灰尘；清除涂层表面的粗颗粒及杂质，获得平整表面；对平滑的涂层表面要打磨至一定的粗糙度，增强涂层的附着力，分为干打磨法和湿打磨法，后者是用水或其他湿润剂润滑，以获得更平滑的表面和洗掉磨粉，先如今在汽车轮胎打磨上用作与对汽车轮胎的翻新，而现如今打磨装置多不胜数，其次打磨的时候，需要仪器的精准操作，避免在打磨的时候导致打磨的面不光滑等，而到打磨棒的升降和调节角度可以很好的解决这些问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车外胎用打磨装置，解决了上述所提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车外胎用打磨装置，包括打磨机，所述打磨机包括打磨器、第一升降挤压器和第二升降挤压器，所述打磨器的顶部连接有活动打磨头推动器，所述活动打磨头推动器的底部连接有打磨头连接杆，所述打磨头连接杆贯穿与双层支撑铁板连接有打磨头，所述打磨器的左侧连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱的表面上活动连接有第一升降挤压器，所述第一升降挤压器包括推升器、固定柱和滑动套管，所述第一升降挤压器右侧连接有推升器，所述推升器的左侧连接有固定柱，所述固定柱的背部表面连接有滑动套管，所述滑动套管的内表面活动连接有第一支撑柱，所述打磨器的右侧连接有第二支撑柱，所述第二支撑柱的表面上活动连接有第二升降挤压器，所述第一支撑柱和第二支撑柱之间连接有轮胎放置平台，所述轮胎放置平台的外侧连接有轮胎斜坡面，所述打磨机的外侧设置有电箱，所述电箱的左下角开设有电箱电源口，所述电箱电源口连接有第一电源线，所述电箱通过第一电源线连接有打磨机底座，所述打磨机底座的右下角开设有底座电源口，所述底座电源口连接有第二电源线，所述第二电源线的外部连接有打磨机操作平台，所述打磨机操作平台的右下角开设有打磨机操作平台电源口，所述打磨机操作平台的表面上连接有操作按钮。

优选的，所述打磨机的右上角连接有照明器，所述打磨机的左侧同样连接有且两个照明器为底部上的底座焊接与支撑柱表面上，其灯泡有灯罩保护。

优选的，所述打磨机操作平台电源口与底座电源口之间连接有第二电源线。

优选的，所述底座电源口与电箱电源口之间连接有第一电源线。

优选的，所述第一升降挤压器与第二升降挤压器之间的结构大小均相同。

优选的，所述打磨机底座表面上连接有散热器。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车外胎用打磨装置。具备以下有益效果：