[实用新型]一种具有分类功能的成品件入库传送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传送装置，特别是用于对产品进行分类的传送装置，属运输技术领域。

背景技术

工厂生产中，成品分拣入库一般采用传送带传输，即成品依次放置在一条传送带上，操作人员根据型号的不同，从传送带上人工分拣出货物，这种成品分拣耗时耗力，并且分拣效率地下，在成品入库时容易出现混淆等错误。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术之缺陷，提供一种具有分类功能的成品件入库传送装置，其结构简单，分拣精确。

本实用新型所述技术问题是通过以下技术方案解决的：

一种具有分类功能的成品件入库传送装置，包括一条主运输线、数条支运输线及转向装置，所述主运输线与支运输线正交，其交点处设有转向装置，所述转向装置嵌于主运输线内，在转向装置的一侧设有识别器与接近传感器。

上述具有分类功能的成品件入库传送装置，所述转向装置包括传送带、主动轮与皮带轮，所述传送带并排设置4-7个，由主动轮驱动，主动轮的一端连接驱动电机，每条传送带内水平设置3-5个皮带轮，所述主动轮与皮带轮设置在壳体内，壳体顶部开口，底部设有气缸与导轨，导轨位于气缸两侧。

上述具有分类功能的成品件入库传送装置，所述主运输线与支运输线分别包括传送辊与机架，传送辊的两端与机架转动连接。

上述具有分类功能的成品件入库传送装置，所述皮带轮突出壳体2-3cm。

上述具有分类功能的成品件入库传送装置，所述传送装置由CPU控制，CPU的输入端分别连接识别器与接近传感器，输出端分别连接驱动电机与气缸。

本实用新型具有以下优点；

本实用新型通过设置一条主运输线、数条支运输线及转向装置实现商品的运输与分拣入库，主运输线用于运输各个类目的未分类商品，支运输线将分拣好的商品运输到各个分拣口，而转向装置对商品进行分类，转向装置的一侧设有识别器与接近传感器，识别器与接近传感器连接CPU的输入端，当识别到商品属于本分拣口并且已到达指定位置时，CPU的输出端向转向装置的驱动电机与气缸输出信号，转向装置转动并向上抬起，由此，商品离开主运输线并且转动方向与主运输线垂直，与支运输线平行，商品被传动带传动到支运输线上，运输至分拣口。完成对商品的运输与分拣。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视图；

图2为本实用新型转向装置结构示意图；

图3为本实用新型电路图；

图4为驱动电机与主动轮连接结构示意图。

图中各个标号分别表示为：1、传送辊，2、机架，3、转向装置，4、皮带轮，5、传送带，6、驱动电机，7、导轨，8、识别器，9、接近传感器，10、主动轮，11、主运输线，12、支运输线，13、气缸，14、壳体。

具体实施方式

参阅附图1，本实用新型包括一条主运输线11、数条支运输线12及转向装置3，所述主运输线11与支运输线12正交，支运输线12的一端连接主运输线11，另一端分别连接各个分拣口，在主运输线11与支运输线12的交点处设有转向装置3，所述转向装置3嵌于主运输线11内，在转向装置3的一侧设有识别器8与接近传感器9。所述主运输线11与支运输线12分别包括传送辊1与机架2，传送辊1的两端与机架2转动连接。

转向装置3包括传送带5、主动轮10与皮带轮4，所述传送带5并排设置4-7个，由主动轮10连接，主动轮10的一端连接驱动电机6，每条传送带5内水平设置3-5个皮带轮4，所述主动轮10与皮带轮4设置在壳体14内，壳体14顶部开口，底部设有气缸13与导轨7，导轨7位于气缸13两侧。

在商品入库时，把商品的外包装上贴上标识码放置在主运输线11上，识别器8为红外线传感器，当商品运输至转向装置3时，识别器8对商品外包装上的标识码进行识别，接近传感器9对商品的位置进行扫描，当识别器8扫描到商品需要运输到此支运输线，并且接近传感器9扫描到商品已到达正确的运输位置后，此信号传送给CPU，CPU把信号传输给驱动电机6与气缸13，气缸13向上顶起，转向装置3伸出主运输线11，此时待分类的商品离开主运输线11，同时驱动电机转动，主动轮10与皮带轮旋转，带动传送带5旋转，传送带5的转动方向与主运输线11的传动方向垂直，与支运输线12的传送方向相同，转向装置3运输待分类的商品至支运输线12上，由此实现入库商品的分类，使用一个主动轮10传动所有的传送带5旋转，使传送带运动同步。

所述皮带轮4突出壳体2-3cm，使待入库商品可随皮带轮转动。

所述传送装置由CPU控制，CPU的输入端分别连接识别器8与接近传感器9，输出端分别连接驱动电机6与气缸13。当连接识别器8与接近传感器9同时输入信号正确，之后CPU输出信号，转向装置3运行，这样防止待入库商品分发错误；并且防止待入库商品未到达指定位置，转向装置3就已经运行，待入库商品因中心不稳掉落运输线。