[实用新型]电主轴装配工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及辅助装配工具技术领域，尤其涉及一种加工机床的电主轴装配工装。

背景技术

随着电气传动技术的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，称为“电主轴”。

通常的电主轴装配方法是采用行车吊装主轴零部件，由装配人员来完成零部件的组装工作。采用行车吊装来辅助电主轴装配工作存在以下缺点：

1、使用行车安装电主轴的主轴零部件需要较大的安装空间，同时行车采购、安装、调试和后期维护保养费用很高；

2、经验要求高：对电主轴的主轴装配的技术工人经验要求较高，不利于实现标准化操作；

3、装配精度不高：没有专用的工装或工装简易，装配主要依赖于工人技术水平，装配精度不高，不能保证装配质量。

4、使用行车吊装电主轴的主轴零部件，在操作过程中存在安全掉落风险；

5、电主轴的主轴壳体用行车吊装不易在水平与竖直状态之间翻转。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的是提供一种用于加工机床的电主轴装配工装，旨提高电主轴的装配精度、操作安全度。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种电主轴装配工装，包括：

底座；

设置于底座上的芯轴固定组件，用于将芯轴沿其轴向方向竖直固定在所述底座上；

设置于底座上的竖直升降机构；

与所述芯轴固定组件对应设置的可翻转的主轴壳体固定组件，用于对主轴壳体进行固定，所述主轴壳体固定组件与所述竖直升降机构连接，并可在所述竖直升降机构上沿竖直方向升降；

其中，所述可翻转的主轴壳体固定组件具有竖直翻转状态，所述竖直翻转状态下的主轴壳体固定组件上固定的主轴壳体的轴向为沿竖直方向的，竖直翻转状态下的主轴壳体固定组件可在所述竖直升降机构驱动下朝向芯轴固定组件的一侧下降，以将主轴壳体固定组件上固定的电主轴的主轴壳体与芯轴固定组件上固定的电主轴的芯轴进行装配。

进一步地，所述芯轴固定组件包括用于固定芯轴的固定板以及水平对位部，所述水平对位部用于对固定板的水平位置进行调整，以调整所述固定板上的芯轴的轴心与主轴固定组件上固定的主轴壳体的轴心的同轴度。

进一步地，所述水平对位部包括：

横向调整部，包括横向调整导轨以及在横向调整导轨上可滑动地设置地横向调整板；

纵向调整部，包括纵向调整导轨以及在纵向调整导轨上可滑动地设置地纵向调整板。

进一步地，横向调整部还包括横向调整螺母与横向刻度表，所述横向调整螺母通过传动机构与所述横向调整板连接，所述横向调整螺母用于驱动所述横向调整板在横向调整导轨上滑动，所述横向刻度表上的刻度用于显示横向调整螺母的预设位置与横向调整板的横向位置的对应关系；或者

纵向调整部还包括纵向调整螺母与纵向刻度表，所述纵向调整螺母与所述纵向调整板通过传动机构连接，所述纵向调整螺母用于驱动所述纵向调整板在纵向调整导轨上滑动，所述纵向刻度表上的刻度用于显示纵向调整螺母的预设位置与纵向调整板的纵向位置的对应关系。

进一步地，所述固定板上可分离的设有芯轴定位刀柄和芯轴固定夹具。

进一步地，所述固定板与底座之间设有弹性部。

进一步地，还包括设置在底座上的升降支架；

所述竖直升降机构包括轴承、固定于升降支架顶部的轴承座、设置于底座上的第一减速机、第一减速机手柄、丝杆以及丝杆套，所述丝杆连接于所述轴承与第一减速机之间，所述第一减速机在第一减速机手柄的驱动下驱动丝杆转动，以驱动所述丝杆套沿丝杆竖直升降；

所述主轴壳体固定组件与所述丝杆套固定连接，以跟随所述丝杆套沿竖直方向升降。

进一步地，所述主轴壳体固定组件包括：

主轴壳体固定夹具，用于对主轴壳体进行固定；

翻转轴，所述翻转轴与主轴壳体固定夹具固定连接；

与所述翻转轴连接的翻转驱动机构，用于驱动所述翻转轴转动，以使所述主轴壳体固定组件转动至所述竖直翻转状态。

进一步地，所述主轴壳体固定组件还包括限位部，所述限位部用于限定所述翻转轴的转动极限位置，以使所述翻转轴转动至被限位部限位时，所述主轴壳体固定组件转动至所述竖直翻转状态。