[实用新型]汽车真空泵控制装置及汽车有效
| 申请号： | 201720607172.4 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN206841415U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 张斌;夏天;赵向东 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/72 | 分类号： | B60T13/72 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 真空泵 控制 装置 | ||
1.一种汽车真空泵控制装置，其特征在于，包括：
真空泵；
真空助力器，所述真空助力器与所述真空泵相连通；
用于检测真空度的真空传感器，所述真空传感器安装在所述真空助力器内；
用于检测气压值的气压传感器，所述气压传感器安装在汽车发动机的进气口；
用于检测所述真空泵的运行时间的计时器；
根据所述真空度、所述气压值、所述运行时间控制所述真空泵启停的控制器，所述控制器的第一输入端与所述气压传感器的信号输出端通信连接，所述控制器的第二输入端与所述真空传感器的信号输出端通信连接，所述控制器的第三输入端与所述计时器的信号输出端通信连接，所述控制器的输出端与所述真空泵的控制输入端通信连接。
2.根据权利要求1所述的汽车真空泵控制装置，其特征在于，所述真空传感器内安装有气压应变片。
3.根据权利要求1所述的汽车真空泵控制装置，其特征在于，所述控制器安装在制动控制装置中，所述制动控制装置位于所述汽车的前舱内。
4.根据权利要求1所述的汽车真空泵控制装置，其特征在于，所述气压传感器与所述控制器通过CAN总线通信连接。
5.根据权利要求3所述的汽车真空泵控制装置，其特征在于，所述制动控制装置还包括继电器，所述继电器连接在所述控制器的输出端与所述真空泵的控制输入端之间的通信线路上。
6.根据权利要求5所述的汽车真空泵控制装置，其特征在于，所述继电器安装在汽车保险丝盒上。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的汽车真空泵控制装置，其特征在于，所述气压传感器与所述控制器通过硬线相连接。
8.根据权利要求3所述的汽车真空泵控制装置，其特征在于，所述真空助力器安装在所述前舱内。
9.根据权利要求1-6任意一项所述的汽车真空泵控制装置，其特征在于，所述计时器安装在所述真空泵上。
10.一种汽车，包括制动主缸和踏板，所述踏板与所述制动主缸相连接，其特征在于，还包括权利要求1-9任意一项所述的汽车真空泵控制装置，所述真空助力器与所述制动主缸相连通。
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