[实用新型]一种正面吊轮辋装置有效
申请号: | 201720608105.4 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN206872288U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 胡军中;汤珍 | 申请(专利权)人: | 浙江美科斯叉车有限公司 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所33256 | 代理人: | 王梨华,陈丽霞 |
地址: | 311407 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 正面 吊轮辋 装置 | ||
1.一种正面吊轮辋装置,包括轮辋本体(1),其特征在于:还包括设在轮辋本体(1)中部且与轮辋本体(1)连接的转向桥(2),轮辋本体(1)右端面上设有环形均布排列的压板(4),压板(4)的上端与轮辋本体(1)相抵,压板(4)的下端与转向桥(2)相抵,转向桥(2)的右端面上设有向右凸起且为圆形的防转台(3),防转台(3)与转向桥(2)同心设置,防转台(3)的圆周侧面与压板(4)的下端面之间的距离为1~5mm。
2.根据权利要求1所述的一种正面吊轮辋装置,其特征在于:转向桥(2)设有与压板(4)连接的压紧螺栓(5),压板(4)的右端面设有与压紧螺栓(5)连接的压紧螺母(6),压紧螺母(6)的左端面与压板(4)的右端面相抵。
3.根据权利要求1所述的一种正面吊轮辋装置,其特征在于:压板(4)的下端设有与压板形成弯折结构的顶紧部(7),顶紧部(7)向压板(4)的左侧弯折,顶紧部(7)的端部与转向桥(2)相抵。
4.根据权利要求3所述的一种正面吊轮辋装置,其特征在于:顶紧部(7)的下端面与防转台(3)的圆周侧面之间的距离为1~5mm。
5.根据权利要求1所述的一种正面吊轮辋装置,其特征在于:压板(4)的左侧设有环形的压紧齿(8),压紧齿(8)与轮辋本体(1)相抵。
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