[实用新型]一种变速箱内的空倒档开关结构

权利要求书

1.一种变速箱内的空倒档开关结构，包括壳体(1)和触杆(2)，所述触杆(2)设置于壳体(1)内，其特征在于：

所述开关还包括开关芯件(3)，所述壳体(1)的内部开设有芯件安装沉台(11)，所述芯件安装沉台(11)的底面中部开设有触杆安装沉台(12)，所述触杆安装沉台(12)的底面中部开设有触杆滑孔(13)，所述触杆(2)的一端与触杆安装沉台(12)限位配合，所述触杆(2)的另一端与触杆滑孔(13)滑动配合；所述开关芯件(3)的下端与芯件安装沉台(11)的顶部卡紧配合，开关芯件(3)的底面依次通过防油膜片(4)、第一密封圈(41)与芯件安装沉台(11)密封配合。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱内的空倒档开关结构，其特征在于：

所述开关芯件(3)包括开关盖(31)和开关插座(32)，所述开关盖(31)的顶部与开关插座(32)的底部相连接，所述开关插座(32)的底部外边缘与芯件安装沉台(11)的顶部卡紧配合，所述开关盖(31)的底面依次通过防油膜片(4)、第一密封圈(41)与芯件安装沉台(11)密封配合；

所述开关盖(31)的中部设置有触钮槽(33)，所述触钮槽(33)的底部开设有触钮孔(34)，所述触钮槽(33)内设置有触钮(35)，所述触钮(35)的底部与触钮孔(34)滑动配合，所述触钮(35)的中部与触钮槽(33)的底面限位配合，所述触钮(35)的顶部设置有金属动触片(36)，所述触钮槽(33)的高度大于触钮(35)的最大行程；

所述开关插座(32)的中部设置有弹簧安装槽(37)，所述弹簧安装槽(37)内设置有触片弹簧(38)，所述触片弹簧(38)的底部与金属动触片(36)的顶面压紧配合，所述触钮(35)的顶部与触片弹簧(38)的底部限位配合，所述弹簧安装槽(37)的两侧分别设置有一个金属插头(39)，所述金属插头(39)的底部固定连接有静触片(5)。

3.根据权利要求2所述的一种变速箱内的空倒档开关结构，其特征在于：

所述静触片(5)的截面为C型，所述静触片(5)包括上固定片(51)、中触片(52)和下触片(53)，所述上固定片(51)的中部与金属插头(39)相连接，所述上固定片(51)的侧部与中触片(52)的上端垂直连接，所述中触片(52)的下端与下触片(53)垂直连接，所述金属动触片(36)设置于上固定片(51)与下触片(53)之间，所述金属动触片(36)分别与其两侧的下触片(53)相接触。

4.根据权利要求3所述的一种变速箱内的空倒档开关结构，其特征在于：

所述触钮(35)的顶部设置有弹簧固定孔(351)，所述触片弹簧(38)的一端设置于弹簧固定孔(351)，所述触片弹簧(38)的另一端设置于弹簧安装槽(37)内。

5.根据权利要求2所述的一种变速箱内的空倒档开关结构，其特征在于：

所述静触片(5)的截面为L型，所述静触片(5)包括上固定片(51)和触片(54)，所述上固定片(51)的中部与金属插头(39)相连接，所述上固定片(51)的侧部与触片(54)的上端垂直连接，所述金属动触片(36)到触片(54)底部的距离小于触钮(35)的最大行程。

6.根据权利要求5所述的一种变速箱内的空倒档开关结构，其特征在于：

所述触钮(35)的顶部设置有弹簧固定杆(352)，所述触片弹簧(38)的一端设置于弹簧安装槽(37)内，所述触片弹簧(38)的另一端套设于弹簧固定杆(352)上，触片弹簧(38)的底部与金属动触片(36)的顶面压紧配合。

7.根据权利要求2-6中任意一项所述的一种变速箱内的空倒档开关结构，其特征在于：

所述触杆(2)包括滑杆(21)、铜套(22)和触杆弹簧(23)，所述铜套(22)通过触杆弹簧(23)与滑杆(21)压紧配合，所述滑杆(21)的一端与触杆滑孔(13)滑动配合，所述滑杆(21)的另一端与铜套(22)的底部限位配合，所述滑杆(21)的顶部与铜套(22)的内壁滑动配合，所述铜套(22)的外壁与触杆安装沉台(12)的侧壁滑动配合，所述铜套(22)的底部与铜套触杆安装沉台(12)的底面限位配合，所述铜套(22)的顶面通过防油膜片(4)与触钮(35)的底面压紧配合。