[实用新型]一种自锁安全带锁舌

说明书

技术领域

本实用新型涉及被动安全装置技术领域，具体地说是一种自锁安全带锁舌。

背景技术

目前三点式安全带已在车辆中被广泛使用，在乘员使用佩戴过程中，三点式安全带的织带可分为两部分：用于限制乘员上身的肩带以及用于限制乘员腰部的腰带。安全带织带上有可滑动的安全带锁舌，将安全带锁舌插入安全带插锁，并与其扣合后，即可实现一般安全带具有的约束乘员功能保护乘员。普通的安全带锁舌不具备锁止织带能力，当车辆如发生碰撞等紧急情况下，安全带锁舌无法提供足够的摩擦力防止腰带被拉出，影响乘员的坐姿，同时导致乘员髋部位移量偏大，肩带部分力上升，胸部压缩量增加，对乘员胸部造成伤害。

现有技术中，有一些在安全带固定片或插锁上设置预拉紧功能的装置。在发生紧急情况时，该预拉紧功能装置迅速启动收紧织带，消除腰带部分松弛，一定程度上减少乘员髋部位移保护乘员。虽然预拉紧功能装置对减少乘员髋部位移有一定作用，但具有如下缺点：1. 预拉紧功能通过传感器触发，存在误触发可能；2. 通常该装置零件多，结构复杂，制造难度大，导致成本上升；3.在发生紧急情况时，即使通过预拉紧功能装置消除腰带松弛，收紧织带动作结束后，腰带部分织带仍会被拉出一些。

因此，需要设计一种体积小，结构简单，成本低，稳定可控的自锁安全带锁舌，以有效地锁止安全带织带，减小碰撞等紧急情况下腰带拉出量，限制髋部位移从而降低胸部伤害，起到保护乘员作用。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种体积小，结构简单，成本低，稳定可控的自锁安全带锁舌，以有效地锁止安全带织带，减小碰撞等紧急情况下腰带拉出量，限制髋部位移从而降低胸部伤害，起到保护乘员作用。

为了达到上述目的，本实用新型是一种自锁安全带锁舌，包括锁舌本体、端盖和锁止组件，其特征在于：上端盖和下端盖包覆在锁舌本体和锁止组件外，锁止组件包括锁止块、弹簧和钳臂，两个钳臂对称设置在锁止块的两侧，钳臂包括受力部、施力部和弯臂，受力部与施力部为联动结构，受力部抵靠在上锁止块的上侧，施力部抵靠在下锁止块的下侧，两根弹簧分别安装在上锁止块的上侧和下锁止块的下侧，并采用端部固定结构对弹簧的两端进行固定，所述的受力部的受力臂杆的长度短于施力部的施力臂杆的长度。

所述的锁舌本体表面设有矩形孔，矩形孔的下侧壁上设有矩形轨道槽，矩形孔的上侧壁两端分别设有一个圆孔，锁舌本体的下端还设有插孔。

所述的上锁止块的上侧设有凹槽，钳臂的受力部插入凹槽内并抵靠于凹槽面，凹槽嵌入矩形孔的上侧壁并在矩形孔内上下滑动，上锁止块的下侧设有上锁止部，所述的下锁止块的下侧设有凸部，凸部嵌入矩形孔的矩形轨道槽并在矩形轨道槽内上下滑动，下锁止块的上侧设有下锁止部，上锁止部与下锁止部之间设有间隙，织带穿过间隙。

所述的上锁止部表面设有具备圆弧倒角的齿槽，所述的下锁止部表面设有具备圆弧倒角的主齿和辅助齿，齿槽与主齿啮合，辅助齿与织带接触。

所述的钳臂上设有圆轴，圆轴装配在锁舌本体的圆孔中，钳臂的受力部带动施力部绕圆轴转动。

上弹簧安装在上锁止块的上弹簧槽内，钳臂的受力部与施力部的连接处设有向侧面弯折的弯臂，弯臂对上弹簧的两端进行固定。

下锁止块的下侧设有凸部和弧面，凸部和弧面形成下弹簧槽，下弹簧安装在下弹簧槽内，上端盖的内侧对称设置有两个弹簧槽，弹簧槽对下弹簧的两端进行固定。

所述的下端盖和上端盖表面分别设有矩形框，下端盖和上端盖的内部设有加强筋，下端盖的内部两端设有长槽，上端盖的内部设有插片和凹面结构，插片位于两端，插片与长槽匹配，凹面结构位于矩形框的下方，凹面结构与下锁止块的凸部匹配。

所述的下端盖与上端盖采用轴销过盈配合结构或超声波焊接连接固定。

本实用新型同现有技术相比，设计了安全带锁舌的联动结构，通过钳臂旋转，上锁止块运动并带动下锁止块，从而使两者发生相对位移，减小上锁止块和下锁止块之间间隙，实现对织带夹紧的自锁功能，减小碰撞等紧急情况下腰带拉出量，限制髋部位移从而降低胸部伤害，起到保护乘员作用。本实用新型具有体积小，结构简单，成本低，稳定可控的特点。

附图说明

图1为本实用新型安全带锁舌外部结构示意图。

图2为本实用新型安全带锁舌内部结构示意图。

图3为本实用新型安全带锁舌内部结构爆炸图。

图4为本实用新型上、下锁止块的结构视图。

图5为本实用新型上、下锁止块的剖视图。