[实用新型]一种循环风加热器燃料气进气结构、循环风加热器及加热系统

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种循环风加热器燃料气进气结构、循环风加热器及加热系统。

背景技术

来自原料煤贮仓10的碎煤送入到磨煤机11中，被轧辊在研磨台上磨成粉状，并由来自循环风加热器12的高温惰性气体进行干燥和输送。惰性气体进入磨煤机11的温度为150-300℃，出磨煤机时的温度为100-110℃。由惰性气体输送的干燥的粉煤进入粉煤分离过滤器13进行分离后，粉煤经旋转下料阀送及粉煤螺旋输送机送至粉煤贮罐14，分离出的惰性气体部分排放至大气，剩余部分经循环风机进入循环风加热器12循环使用。循环风加热器的燃料气正常情况下采用合成驰放气，并用燃烧空气鼓风机提供助燃空气，如图2所示。但原循环风加热器12采用单燃料气进口，燃烧介质单一，气源断时导致停车，而且循环风加热器12的调节负荷比小，调节不方便，容易导致火焰不稳。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是提供一种循环风加热器燃料气进气结构、循环风加热器及加热系统，通过对循环风加热器燃料进气结构进行改进，使该循环风加热器可以同时使用多种燃料气，进而解决了原有循环风加热器燃烧介质单一，气源断时容易导致停车，并且可以根据不同工况选择燃料气的种类、配比和流量，通过对燃气喷头进行改进，解决了火焰不稳的问题。

为了解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种循环风加热器燃料气进气结构，包括柱形壳体以及设置于柱形壳体内部的第一进气管、第二进气管和中心进气管；

中心进气管与所述柱形壳体同轴设置，中心进气管的外端延伸出柱形壳体，形成中心燃料气进气口，中心进气管的出气口为缩径结构，且出气口的一端套合有旋流稳焰器，且设置有点火器；

第一进气管和第二进气管分别设置于中心进气管的两侧，第一进气管的外端延伸出柱形壳体，形成第一燃料气进气口，第一进气管的出气口为朝向中心进气管的出气口的弯折结构；第二进气管的外端延伸出柱形壳体，形成第二燃料气进气口，第二进气管的出气口为朝向中心进气管的出气口的弯折结构；

第一进气管和第二进气管的出气口均为缩径结构。

三个进气管可以分别输送液氮洗燃料气、气化合成气、低温甲醇洗净化气、MTO项目燃料气以及甲醇项目燃料气中的一种或两种的混合气，可以同时使用或交替使用多种燃料气，可燃烧介质丰富，解决了单一燃烧介质容易发生的气源断时导致的停车现象，保证了系统的稳定运行。而且，可燃烧的燃料气的种类和流量丰富，可以调节不同进气管中的燃料气的流量、种类及配比，具有良好的调节性能，并且具有较大的调节范围。

在中心进气管的出气口处设置旋流稳焰器，可以显著提高火焰的稳定性，更加适用本实用新型中的循环风加热器。

进一步的，所述柱形壳体靠近进气管的出气端处设置有导焰结构，导焰结构与进气管的进气口端距离最近，自该位置处，沿气流的流动方向，所述导焰结构为扩径结构。

导焰结构为扩径结构，燃料气燃烧得到的火焰会在导焰结构的导流作用下会保持一定的形状，不会发生火焰的倒流，就不会对柱形壳体和各个进气管产生高温危害。

更进一步的，所述导焰结构采用耐火材料制备而成。

再进一步的，所述耐火材料为陶瓷材料或刚玉莫来石耐磨浇注材料。

进一步的，所述柱形壳体上设置有循环风进气口，导焰结构与进气管之间留有设定宽度的间隙。

循环风可以通过导焰结构与进气管之间的间隙流到进气管的出气口，在循环风的作用下，可以进一步防止火焰倒流。

进一步的，所述旋流稳焰器为旋流式弯曲叶片稳焰器。

更进一步的，旋流稳焰器的旋流片的个数为10-14个，旋流片的旋向为右旋。

再进一步的，旋流片的个数为12个。

一种循环风加热器，包括上述燃料气进气结构和加热腔室，燃料气进气结构与加热腔室相通，所述加热腔室由壳体围成，壳体上设置有热风出口。

在加热腔室中，循环风与火焰接触一段时间，受热干燥升温，升温后的热风通过热风出口流出。

一种循环风加热系统，包括液氮洗净化气源、MTO项目燃料气源、低温甲醇洗净化气源、甲醇项目燃料气源和气化合成气源，来自液氮洗净化气源和MTO项目燃料气源的燃料气经第一调节阀降压后合并为一路进入第一进气管，来自低温甲醇洗净化气源和甲醇项目燃料气源的燃料气经第二调节阀降压后合并为一路进入第二进气管，来自气化合成气源的燃料气经第三调解阀降压后进入中心进气管。

本实用新型的有益效果为：