[实用新型]一种道路用平石

说明书

本实用新型涉及一种道路用平石，属于交通技术领域。其包括平石主体，限位卡块及防滑卡口；平石主体呈长方体结构，防滑卡块设置在平石主体底部一端，防滑卡块一侧开设有L形的坡口，在坡口另一侧，沿着平石主体长度方向的底端设置有防滑卡口，防滑卡口由多个凹槽组成。本实用新型结构简单、成本低廉，能有效的防止道路平石在受车辆重压情况下位移从而导致的道路受损。

技术领域

本实用新型涉及一种道路用平石，属于交通技术领域。

背景技术

21世纪以来城市建设飞速发展，在此同时，新农村的建设也在快速跟进，新农村建设的基础便是道路，而乡村道路大多没有人行道，路边以平石收边最为常见，但是常见的平石基本以长条形立方体为主，在遇到货车碾压时常常由于抓地性不强而导致路边结构破坏，严重增加了农村道路的维护成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单，成本低廉，能有效的防止道路平石在受车辆重压情况下位移从而导致的道路受损的道路用平石。

按照本实用新型的技术方案，一种道路用平石，包括平石主体，限位卡块及防滑卡口；

平石主体呈长方体结构，所述防滑卡块设置在平石主体底部一端，防滑卡块一侧开设有L形的坡口，在坡口另一侧，沿着平石主体长度方向的底端设置有防滑卡口，所述防滑卡口由多个凹槽组成。

对上述技术方案的改进：平石主体长60cm、宽20cm、厚15cm

对上述技术方案的改进：限位卡块厚6cm、宽6cm、长60cm,

对上述技术方案的改进：防滑卡口深3cm。

对上述技术方案的改进：凹槽截面呈三角形。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在平石主体上设置限位卡块和防滑卡口结构，能够很好的承载，在大型重机车压力下，能很好的保护道路表面，且其结构简单，制作成本较低，后期的维护成本也有很好的控制。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的正视图。

图中所示：1. 平石主体，2.限位卡块，3. 防滑卡口，4. 坡口，5. 凹槽。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1-3所示：此道路用平石，一种道路用平石，包括平石主体1，限位卡块2及防滑卡口3；

平石主体1呈长方体结构，防滑卡块2设置在平石主体1底部一端，防滑卡块2一侧开设有L形的坡口4，在坡口4另一侧，沿着平石主体1长度方向的底端设置有防滑卡口3，防滑卡口3由多个凹槽5组成。

对上述技术方案的改进：平石主体1长60cm、宽20cm、厚15cm。

对上述技术方案的改进：限位卡块2厚6cm、宽6cm、长60cm,

对上述技术方案的改进：防滑卡口3深3cm，采用3cm深的防滑卡口，也是通过多次试验得到的最佳深度。

对上述技术方案的改进：凹槽5截面呈三角形；采用三角形凹槽结构，可以更好地将平石贴合路面。

当有重车碾压时，由于本实用新型中限位卡块2卡入路基中，同时带有防滑卡口3增加平石与路基的摩擦，可以有效防止横向位移，从而有效保护路面的完整性，防止路面受到重压破坏。