[实用新型]脚踏行走车有效
申请号: | 201720608694.6 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN206856898U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 李大卫 | 申请(专利权)人: | 李大卫 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62M29/02 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所(普通合伙)37227 | 代理人: | 张媛媛 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚踏 行走 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种行走装置,具体为一种脚踏行走车。
背景技术
自行车是人们常用的交通工具,目前,其已经逐渐从一种交通工具演变为一种健身工具。自行车技术已非常成熟,但现有的作为交通工具用的自行车或是作为健身工具用的自行车是传统的骑行方式,缺少趣味性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有可作为健身、娱乐用的脚踏行走车。
本实用新型的内容为:脚踏行走车,包括车座、用于控制方向的把手以及镜像对称设置的用于骑行的双侧脚踏机构,所述脚踏机构包括脚踏板及与脚踏板一体的脚踏齿轮;还包括双侧行走腿、与车座及把手固定连接的辅助转向机构,所述辅助转向机构包括镜像对称设置的“凹”形框,两个“凹”形框开口朝向二者相对的外侧,且二者之间通过空心管筒接通;进一步包括插装在空心管筒内且双侧伸出空心管筒外的轴柄,轴柄伸出空心管筒外侧的部分插装有球形辅助转向体,沿辅助转向体外壁开有平行于轴柄方向的条状凹槽;辅助转向体外配合扣装有与球框体,沿球框体内壁设置有与辅助转向体上凹槽配合的凸起,且所述凸起插装在所述凹槽内;沿球框体外壁设置有相对球框体可转动的齿轮盘,所述齿轮盘经传动链条与脚踏齿轮连接;垂直凹形框的上端面设置有空心轴套,行走腿通过转接轴插装在空心轴套内;球框体经传动柄与行走腿轴接。
优选为:轴柄伸出空心管筒外侧的部分为方柱体,所述球形辅助转向体上轴柄的插装孔为方形孔。
优选为:轴柄进一步伸出到球形辅助转向体外侧,且与球框体相接。
优选为:车座经“人”字形框架与两个“凹”形框相接。
优选为:空心轴套与“人”字形框架为一体结构。
优选为:把手经转接梁与“人”字形框架相接。
优选为:转接梁与空心套筒之间设置有加强梁。
优选为:行走腿包括呈夹角轴接的上腿和下腿,以及用于连接上腿和下腿的转接杆;双侧上腿相对的一侧,沿上腿长度方向设置有设置有传动柄槽,所述传动柄设置在传动柄槽内;上腿与下腿相对的一侧,设置有转接杆槽,转接杆一端与下腿轴接,另一端插入转接杆槽内,且与传动柄相接。
优选为:脚踏齿轮及传动链条外侧设置有链条保护框架。
优选为:传动链条下方设置有用于调整链条方向的调整档节。
本实用新型的有益效果为:
与传统的自行车的骑行方式不同,本申请提供的脚踏行走车采用双侧独立的脚踏机构、传动机构,更有利于在骑行过程中锻炼人体协调性。
本实用新型提供的脚踏行走车具有类似鸵鸟的行走效果,适合景区游客、公园健身等多领域,极具趣味性。
附图说明
图1为行走车结构示意图;
图2为“凹”形框结构示意图;
图3为轴柄结构示意图;
图4为辅助转向体结构示意图;
图5为球框体结构示意图;
图6为局部分解结构示意图。
其中:1-车座,2-把手,3-脚踏板,4-脚踏齿轮,5-行走腿,501-上腿,502-下腿,503-转接杆,504-传动柄槽,505-转接杆槽,6-“凹”形框,601-空心轴套,7-空心管筒,8-轴柄,801-轴柄伸出空心管筒外侧的部分,802-轴柄空心管筒内的部分,9-辅助转向体,901-条状凹槽,902-轴柄插装孔,10-球框体,1001-凸起,11-齿轮盘,12-传动链条,13-传动柄,14-“人”字形框架,15-转接梁,16-加强梁,17-链条保护框架,18-调整档节
具体实施方式
以下将结合附图对本发明的具体实施方式进行清楚完整地描述。显然,具体实施方式所描述的实施例仅为本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明的保护范围。
本实用新型提供了一种可用于健身、娱乐的极具趣味性的脚踏行走车。
如图1所示,脚踏行走车,包括车座1、用于控制方向的把手2以及镜像对称设置的用于骑行的双侧脚踏机构,所述脚踏机构包括脚踏板及与脚踏板3一体的脚踏齿轮4;需要说明,传统的自行车采用的是双侧脚踏板共同控制一个脚踏齿轮,一个脚踏齿轮连接一套传动链条系统;与传统的自行车不同,该系统采用的是双侧各一个脚踏板3,每个脚踏板3均连接一个独立的脚踏齿轮4,每个脚踏齿轮4各连接一个独立的链条系统(此处结构后文会详述)。
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