[实用新型]压底效率有效提升的压底机

说明书

本实用新型涉及一种压底效率有效提升的压底机，它包括机架以及装配于机架上的压底机构、压杆机构、升降机构和控制装置，控制装置用于控制各机构按指令进行动作，升降机构用于驱动压底机构整体进行升降，压杆机构设于压底机构的正上方；压底机构包括底板、大座及装配于大座上的前束紧机构、后束紧机构、左压边机构和右压边机构，底板固定装配于大座的底部，底板的底部与升降机构固定连接。本实用新型的压底机能够有效减少对应处油缸的行程，其日加工鞋子相对目前常见压底机能够增加2000双以上，既有效提高设备的运行效率，也降低各部分油缸的运行负荷，有利于使用寿命的延长，也有利于降低设备的运行成本。

技术领域

本实用新型涉及一种用于运动鞋制作的压底机，特别是指一种压底效率有效提升的压底机。

背景技术

鞋帮和鞋底布胶粘合后，需要对胶合的鞋的外底进行压著以促使鞋底与鞋帮紧密配合定型，从而保障鞋底与鞋帮的粘接效果。目前的鞋子的压底和压边多通过墙式压底机进行操作。而目前的多数压底机多由压底机构、压杆机构、升降机构和控制装置构成，如申请号为201220727009.0和201120112439.5的实用新型专利，其压杆机构由前后压杆、安装座和油缸构成，油缸通过安装座同时驱动前后压杆作摆动操作，由于前压杆的长度多为较长，并且为了方便待压鞋子的放入以及前后压杆的摆动，前后压杆的底端与压边机构之间就需要存在较大的间隙，进而导致升降机构的行程加大，费时费力，效率低。另外，目前的多数压底机的前后束部的驱动多是通过设置于压边机构顶部的束紧油缸实现，这样的束紧油缸使得压边机构表面的空间需要进一步加大，升降机构的行程进一步加大，且实际使用中，束紧油缸对于待压鞋子的取放存在阻碍作用，且束紧油缸还存在容易出现夹伤的安全隐患。

发明内容

本实用新型提供一种压底效率有效提升的压底机，以克服现有的多数压底机存在的压底效率低的问题。

本实用新型采用如下技术方案：

压底效率有效提升的压底机，包括机架以及装配于机架上的压底机构、压杆机构、升降机构和控制装置，控制装置用于控制各机构按指令进行动作，升降机构用于驱动压底机构整体进行升降，压杆机构设于压底机构的正上方。压底机构包括底板、大座及装配于大座上的前束紧机构、后束紧机构、左压边机构和右压边机构，底板固定装配于大座的底部，底板的底部与升降机构固定连接。上述压杆机构包括前压杆、后压杆，前压杆竖直地固定装配于上述机架上，后压杆顶部固定装配有连接座，连接座铰接装配于机架上，机架还装配有用于驱动连接座定轴转动的转动油缸。上述前束紧机构包括前束紧油缸、前束部、前束安装座、前挂座和调节油缸，前束紧油缸固定装配于上述底板上，前束紧油缸用于驱动该前挂座定向往复移动，调节油缸固定装配于前挂座上，前束安装座固定装配于调节油缸的缸杆端部，前束部装配于前束安装座上，前束部用于套接鞋头，调节油缸用于调节前束部在前后方向的位置。上述后束紧机构包括后束紧油缸、后束部、后束紧安装座和后挂座，后束紧油缸固定装配于底板上，后束紧油缸用于驱动该后挂座定向往复移动，后束安装座固定装配于后挂座上，后束部用于套接鞋跟。

进一步改进地，上述前束紧机构还包括前导向座和前导向杆，前导向座固定装配于上述底板上，上述前束紧油缸的缸杆贯穿该前导向座，该前导向杆的后端固定装配于该前导向座上，该前导向杆的前端贯穿上述前挂座。

进一步改进地，上述后束紧机构还包括后导向座和后导向杆，后导向座固定装配于上述底板上，上述后束紧油缸的缸杆贯穿该后导向座，该后导向杆的前端固定装配于该后端导向座上，该后导向杆的后端贯穿上述后挂座。

进一步改进地，上述大座由主座体和支撑梁一体连接构成，支撑梁沿上述底板的宽度方向延伸，支撑梁的底部与底板抵接，底板前后端分别通过至少两个连接柱与主座体固定连接，上述前束紧油缸和上述后束紧油缸分别设于支撑梁与对应底板端部之间。