[实用新型]一种可调节的电动车前大灯有效
申请号: | 201720609484.9 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN206841286U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 王译 | 申请(专利权)人: | 连云港宝迪汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B60Q1/06 | 分类号: | B60Q1/06 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所32255 | 代理人: | 刘喜莲 |
地址: | 222000 江苏省连云港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 电动 车前 大灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车前大灯,特别是一种可调节的电动车前大灯。
背景技术
目前,随着人们生活水平的日益提高,电动车的使用数量呈直线上升,加上使用电动车出行灵活便捷,使得电动车成为绝大部分人出行的交通工具。
但是,电动车的数量增多,会给交通安全也带来了一定的安全隐患,特别是在夜间行驶的时候,一般都需要开启前大灯进行照明,现有的电动车前大灯都为平行向前照射,而且不可调节,不仅会存在一些照射死角,影响行驶,还会照射到对面的路人或骑行者的眼睛,会使对方无法看清道路,带来一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种设计合理、角度调节方便、保证电动车行驶安全的可调节的电动车前大灯。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种可调节的电动车前大灯,该前大灯包括灯架和安装在灯架上的灯体,灯体包括灯壳和安装在灯壳内的LED灯;所述灯壳通过连接在灯壳两侧中部的连接轴连接在灯架上;在灯壳后方的灯架上安装有用于调节灯体角度的调节装置,调节装置包括横向设置的定位轴和竖向设置的支杆,定位轴的两端通过轴承和轴承座安装在灯架上,支杆的中部与定位轴固定连接,所述支杆的两端均铰接有分别与灯壳顶部和底部固定连接的调节杆。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述灯架上还安装有方便旋转定位轴的旋转装置,旋转装置包括定位齿轮和与定位轴平行设置的调节轴,定位齿轮固定安装在定位轴上,调节轴上固定安装有与定位齿轮啮合的调节齿轮。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述调节齿轮的分度圆直径大于定位齿轮的分度圆直径。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述调节轴上还套装有方便调节调节齿轮旋转的调节滚轮。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述调节滚轮的直径不小于调节齿轮的分度圆直径。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述灯架上还安装有防止调节滚轮自转的卡槽,卡槽通过压簧连接在灯架上。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述支杆的长度与灯壳的高度一致。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述灯壳内还安装有聚光罩,LED灯安装在聚光罩内,聚光罩的罩口还安装有用于聚光的凸透镜。
与现有技术相比,本实用新型通过调节装置调节灯体的旋转,使灯体可以向下或者向上照射,不仅保证了骑行者的骑行视野,减少了照射死角,也避免了灯光照射到对面行人或骑行者的眼睛,保证骑行安全;同时可以通过调节滚轮随时多角度的调节灯体的照射方向,方便快捷。该前照灯设计合理、操作方便,可根据需要随时调整照射角度,有效的减少了视野盲区,保证了行驶安全。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图;
图2为本实用新型的一种侧视图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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