[实用新型]一种快速安装的LED车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED车灯技术领域，尤其涉及一种快速安装的LED车灯。

背景技术

虽然LED的发展，其应用在各种照明场合越来越广泛，汽车灯也开始设有LED；目前LED车灯在安装时，由于LED车灯总成内部空间有限，在安装时需要将其连接结构与安装空间的安装位进行对准，目前的LED车灯的连接结构为固定结构，不能进行位置变化，因此在安装时需要非常的仔细，否则一旦位置错位，就需要重新安装，给安装带来较大难度，降低生产效率。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种快速安装的LED车灯，该LED车灯降低安装难度，安装方便。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种快速安装的LED车灯，包括车灯壳体，车灯壳体内设有用于安装光源电路板的安装空间，车灯壳体的端部设有用于LED露出的安装孔；车灯壳体套接有连接件，且车灯壳体设有用于定位连接件的定位结构。

进一步地，所述连接件包括套接在车灯壳体上的定子，所述定子包括与车灯壳体相配合的套壳，套壳的侧面设有定位孔，所述车灯壳体设有与定位孔相配合的凸点，当定子套进LED车灯壳体时，凸点卡入定位孔。

优选地，套壳的下端设有辅助将凸点导入定位空的斜面。

进一步地，所述车灯壳体的侧面设有安装孔，安装孔内设有定位柱，定位柱的端部向外凸起形成所述的凸点，定位柱插入定位孔且凸点位于定位孔外。

进一步地，所述连接件包括套接在车灯壳体上的转子，转子的中部设有套孔且转子可相对车灯壳体转动；转子设有用于将转子相对LED车灯固定的固定调节结构。

进一步地，所述固定调节结构包括设置于转子的侧面的穿孔，穿孔设有紧固单元，紧固单元的一端穿过转子与车灯壳体抵接。

进一步地，车灯壳体的侧面设有多个凹孔，所述紧固单元包括与穿孔螺纹连接的调节部以及用于插入凹孔的限位部。

优选地，紧固单元还包括位于调节部与限位部之间的弹性单元。

进一步地，车灯壳体的侧面设有限位块，转子的套孔侧面设有与限位块相配合的缺口，套孔的中部设有与限位块相配合的环形槽，缺口与环形槽连通。

进一步地，转子的侧面向外延伸有多个卡脚。或者，所述转子的上端向上延伸出内套筒，内套筒套接有外套筒，外套筒的侧面向外延伸有固定环以及卡脚。或者，转子的上端向上延伸出连接筒，连接筒的上端向外延伸出多个卡脚。

进一步地，车灯壳体包括左半壳和右半壳，左半壳和右半壳均设有凹槽，两个凹槽拼接为用于容置光源电路板的容置槽，所述光源电路板的正面、背面中的至少一面设有沿着光源电路板长度方向设置的导热层，所述凹槽设有与导热层相配合的凸棱，当光源电路板固定于容置槽时，导热层与凸棱抵接。

优选地，为方便将车灯壳体固定，本技术方案中还设置了用于与车灯壳体套接的固定筒，固定筒套于转子内或套于固定环内。

优选地，光源电路板包括铜基板；铜基板正面、背面均设有导热绝缘层，导热绝缘层外设有线路层和位于一端的LED，导热绝缘层的另一端设有焊盘，且LED通过线路层与焊盘连接；所述导热绝缘层、线路层外均覆盖有绝缘层，且导热绝缘层、绝缘层均设有与导热层相配合的镂空部。

优选地，左半壳、右半壳的端部分布设有左半罩体、右半罩体；左半罩体和右半罩体拼合呈罩体，罩体设有多个通风孔和散热翅片。

进一步地，所述导热绝缘层外设置有n颗LED，n>2且为自然数；当LED数量为奇数时，LED呈三角形分布；当LED数量为偶数时，LED呈矩形分布，矩形分布的LED在纵向、横向上分布的数量分别为m1、m2，且m1<=m2<=m1+1。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过壳体套接连接件，连接件可相对壳体进行位置调整，在定位结构的辅助下进行固定。使得连接件在安装时方便位置调整，降低安装难度、安装方便快速。

附图说明

图1为本实施例的定子与车灯壳体相配合的一种结构示意图。

图2为图1的一种分解结构示意图。

图3为定子的一种结构示意图。

图4为本实施例的第二种结构示意图。

图5为图4的一种分解结构示意图。

图6为本实施例的第三种结构示意图。

图7为图6的一种分解结构示意图。

图8为本实施例的第四种结构示意图。

图9为图8的一种分解结构示意图。

图10为本实施例的车灯壳体的一种结构示意图。