[实用新型]电动自行车把套工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车自行车制造领域，具体涉及一种电动自行车把套工装。

背景技术

电动自行车是指以蓄电瓶作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电瓶等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动自行车取放方便、不占空间、骑行省力，已经成为我国民众主要的代步工具，截止2013年保有量已经突破2亿辆。现有电动自行车在安装把套时需要两个人才能完成，其中一个人将把套敲进一侧的手把上，另一人握持住另一侧的手把防止敲打时车架转动，存在耗费人力、固定不稳的问题。

实用新型内容

本实用新型克服现有缺陷提供一种电动自行车把套工装，结构简单，便于操作。

本实用新型通过以下技术方案实现：

电动自行车把套工装，包括底座，所述底座上竖直设置有一根与车龙头套管插接的固定轴，所述固定轴的一侧设有固定杆，所述固定杆的顶端设有一根向所述固定轴水平延伸的横杆，所述横杆上设有一根与车龙头手把插接的限位套管，所述限位套管滑动套接在所述横杆上，所述限位套管的内径大于把套的最大外径。

本实用新型进一步的改进方案是，所述横杆的截面呈圆形，所述横杆的周面上设有多个平行于横杆轴线的限位筋条，所述限位套管的内壁上设有与所述限位筋条配合卡接的凹槽。

本实用新型进一步的改进方案是，所述横杆与车龙头手把之间的最小水平距离为2cm，所述横杆的长度大于所述限位套管的长度。

本实用新型进一步的改进方案是，所述底座的底部设有支撑腿。

本实用新型和现有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单，使用时将车龙头套管套在固定轴上，转动车龙头使一侧的车把靠近横杆，向前滑动限位套管使车把和横杆都插接在套管内，车龙头得到限位，不会随意转动，此时车龙头另一侧的车把即可安装把套，无论如何敲打车龙头不会转动，限位可靠、一个工人便能单独完成安装把套的工作，节省人力、提高效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为横杆与限位套管端面装配图。

具体实施方式

如图1、2所示的电动自行车把套工装，包括底座1，底座1上竖直设置有一根与车龙头套管2插接的固定轴3，使用时将车龙头套管套在固定轴上，整个车龙头能够绕着固定轴转动。固定轴3的一侧设有固定杆4，固定杆4的顶端设有一根向所述固定轴3水平延伸的横杆5，横杆5上设有一根与车龙头手把6插接的限位套管7，限位套管7滑动套接在横杆5上。要求限位套管7的内径大于把套8的最大外径，假如左侧车把上已经安装好把套，转动后左侧的把套也能插在限位套管内，这样便可安装右侧的车把，保证两侧都能定位。

本实施例中，横杆5的截面呈圆形，横杆5的周面上设有多个平行于横杆5轴线的限位筋条9，限位套管7的内壁上设有与所述限位筋条9配合卡接的凹槽，确保限位套管只能前后滑动，不会转动，保证限位可靠，稳定。横杆5与车龙头手把6之间的最小水平距离为2cm，要求车龙头手把与横杆之间有间隙，转动时不会与横杆相触，横杆5的长度大于限位套管7的长度。底座1的底部设有支撑腿10，确保使用高度，方便工人操作。