[实用新型]一种汽车用钢材稳定型冲压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲压装置，尤其涉及一种汽车用钢材稳定型冲压装置。

背景技术

在室温下利用模具和一定压力使其塑性变形成为所需形状零件的钢。又称冲压成形钢。常以钢板或钢带形式供应。冲压钢在汽车、拖拉机、仪器仪表和家用电器上应用十分广泛，特别是在汽车制造工业用量最大要求最严。如汽车的覆盖件和纵横梁等。冲压钢是随着汽车工业的发展而发展起来的。

汽车工业对汽车用钢材的冲压要求极高，冲压钢的质量是对车辆上人员的安全极为重要的，目前许多冲压装置在对钢材的冲压过程中易对钢材发生损坏，冲压质量不高，因此亟需研发一种在钢材的冲压过程中比较稳定的汽车用钢材稳定型冲压装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服汽车工业对汽车用钢材的冲压要求极高，冲压钢的质量是对车辆上人员的安全极为重要的，目前许多冲压装置在对钢材的冲压过程中易对钢材发生损坏，冲压质量不高的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车用钢材稳定型冲压装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车用钢材稳定型冲压装置，包括有支架、第一固定板、第一摆动座、第一摆动杆、锤头、升降装置、冲压设备和钢材；支架内底部右侧设有冲压设备，冲压设备内底部设有钢材，支架内左壁设有第一固定板和升降装置，第一固定板位于升降装置下方，第一固定板上设有第一摆动座，第一摆动座上铰接连接有第一摆动杆，第一摆动杆末端设有锤头，升降装置底端与第一摆动杆顶部连接。

优选地，升降装置包括有第二摆动座、第二摆动杆、连接块、圆盘、电动推杆、连接座、第二固定板和第一拉线，支架内左壁设有第二摆动座和第二固定板，第二固定板位于第二摆动座下方，第二固定板上设有连接座，连接座上铰接连接有电动推杆，电动推杆末端连接有连接块，第二摆动座上铰接连接有第二摆动杆，第二摆动杆前侧与连接块铰接连接，第二摆动杆末端前侧连接有圆盘，圆盘上绕有第一拉线，第一拉线一端连接于第二固定板顶部右侧，另一端连接于第一摆动杆。

优选地，冲压设备包括有压板、弹性件、连接杆、处理箱和模具，支架内底部右侧设有处理箱，处理箱内设有模具，模具顶部和处理箱内顶部之间设有弹性件，处理箱顶部开有通孔，模具顶部连接有连接杆，连接杆穿过通孔，连接杆顶端连接有压板，处理箱右壁开有开口。

优选地，还包括有第一支杆、电动绕线轮、导向板、第二拉线和挡板，处理箱顶部右侧设有第一支杆，第一支杆末端设有电动绕线轮，处理箱右侧顶部设有导向板，导向板上开有导向孔，电动绕线轮上绕有第二拉线，第二拉线穿过导向孔，第二拉线末端连接有挡板，挡板挡住开口。

优选地，还包括有限位块、第二支杆和圆环，第二固定板顶部右侧设有第二支杆，第二支杆顶端设有限位块，第一拉线右侧末端连接有圆环，第一摆动杆穿过圆环。

优选地，支架的材质为不锈钢。

优选地，弹性件为弹簧。

优选地，第一拉线和第二拉线均为钢丝绳。

工作原理：当需要对汽车用钢材进行冲压时，将钢材通过开口放置在处理箱底部，启动升降装置工作，升降装置带动第一摆动杆上下摆动，从而带动锤头上下摆动，锤头不断敲打冲压设备，冲压设备对钢材进行冲压。

因为升降装置包括有第二摆动座、第二摆动杆、连接块、圆盘、电动推杆、连接座、第二固定板和第一拉线，支架内左壁设有第二摆动座和第二固定板，第二固定板位于第二摆动座下方，第二固定板上设有连接座，连接座上铰接连接有电动推杆，电动推杆末端连接有连接块，第二摆动座上铰接连接有第二摆动杆，第二摆动杆前侧与连接块铰接连接，第二摆动杆末端前侧连接有圆盘，圆盘上绕有第一拉线，第一拉线一端连接于第二固定板顶部右侧，另一端连接于第一摆动杆，所以当要对汽车用钢材进行冲压时，启动电动推杆做伸缩动作，带动连接块上下运动，从而带动第二摆动杆上下摆动，带动圆盘上下运动，圆盘收放第一拉线，带动第一摆动杆上下摆动，使得锤头不断敲打冲压设备。

因为冲压设备包括有压板、弹性件、连接杆、处理箱和模具，支架内底部右侧设有处理箱，处理箱内设有模具，模具顶部和处理箱内顶部之间设有弹性件，处理箱顶部开有通孔，模具顶部连接有连接杆，连接杆穿过通孔，连接杆顶端连接有压板，处理箱右壁开有开口，起初，将钢材通过开口放入至处理箱内底部，压板通过连接杆带动模具上下运动，模具对汽车用钢材进行上下冲压，当汽车用钢材冲压完毕时，通过开口将汽车用钢材取出。