[实用新型]一种副仪表板上的悬挂机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种副仪表板上的悬挂机构。

背景技术

随着汽车的不断发展，人们对汽车内部的储物功能也是越来越看中，而现有的汽车上一般都设有小物品的储物空间，主要是设置有手套箱、杯托、扶手箱和储物盒等；但是，在日常生活中如装有蔬菜的方便袋，随身携带的手提包，已经刚使用过的雨伞和套有袋子的奶茶等需要悬挂放置，现有的仪表板或者汽车内部其他地方均没有设置可以存放提拉物品的储物装置；而直接将提拉物品放置在脚下时，在车辆行驶的过程中，乘客还需要防范物品洒落以及物品会在车厢内滑动的问题，严重影响了乘客的乘坐舒适性。

如中国专利申请(专利申请号：201420141767.1)公开了一种用于副仪表板总成的雨伞收纳机构，包括雨伞收纳盒和收纳盒扎带，副仪表板总成的侧面设有凹槽，凹槽的大小与雨伞收纳盒的大小一致，雨伞收纳盒能拆卸地安装在副仪表板总成的侧面凹槽的外侧。

上述用于副仪表板总成的雨伞收纳机构，仅仅只能收纳雨伞，且是直接将刚使用过的雨伞放置在雨伞收纳空间内，使得雨伞容易生锈进而损坏，同时也使得副仪表板总成的凹槽内聚集雨水，不利于车内卫生，上述的结构还是没有解决汽车内对提拉物品的存放问题，进而使得提拉物品存放不方便，且容易洒落。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种副仪表板上的悬挂机构，本实用新型所要解决的技术问题是如何能存放提拉物品，防止提拉物品的洒落。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种副仪表板上的悬挂机构，包括悬挂件，其特征在于，所述悬挂件设置在副仪表板上，所述悬挂件具有连接端和限位端，所述连接端靠近副仪表板的下端且连接端与副仪表板连接，所述限位端靠近副仪表板的上端且限位端悬空设置。

由上可知，整个悬挂件是朝上设置的，此时只需要将提拉物品的提手穿设在悬挂件上，此时限位端朝上且悬空设置，此时提手被限位在连接端和副仪表板之间，因此在车体发生摇晃时，由于悬挂件的作用，使得提拉物品不易洒落，且由于悬挂件与副仪表板一体成型，进而增强了悬挂件和副仪表板的强度，增大了悬挂件的承重范围，由于悬挂件与副仪表板一体成型，免去了悬挂件的装配，进而悬挂件不会影响副仪表板的安装和使用，同时悬挂件不会在车辆行驶的过程中相对副仪表板发生移动，使得提拉物品悬挂在悬挂机构上安全保险，无需担心滑落，防止提拉物品的洒落。

在上述的副仪表板上的悬挂机构中，所述悬挂件为悬挂板，本悬挂机构还包括安装槽，所述安装槽由副仪表板凹陷形成，所述悬挂板由副仪表板在靠近安装槽的槽口边沿处凸起形成，所述悬挂板所在的平面与安装槽槽口所在的平面重合，所述连接端为悬挂板的下端且连接端与安装槽下侧的槽壁相连接，所述限位端为悬挂板的上端且限位端与安装槽上侧的槽壁之间具有间隙。

悬挂件可以为悬挂板，同时也可以根据造型需求做成其他形状的艺术外观，满足人们的视觉享受，此时的悬挂板设置能使得当需要将提拉物品存放时，可直接将提拉物品悬挂在悬挂板上，在不使用悬挂板时，能有效的避免悬挂板对使用者造成的刮伤，同时安装槽的设置，也使得提拉物品能更加稳固的悬挂在悬挂板和副仪表板之间，进而避免出现提拉物品洒落的情况。

在上述的副仪表板上的悬挂机构中，所述安装槽的槽底上开设有成型孔，所述悬挂板位于成型孔的前方。

成型孔是由于悬挂板是通过副仪表板采用冲压方式进行成型的，此时悬挂板的形成使得成型孔处为空心状态，该结构的设置使得整个悬挂机构需要的模具结构简单，不需要增加斜顶或者滑块等复杂的模具结构，在能增加实用性的同时，也能节约模具的成本，使得整个悬挂机构的稳定性更好，防止了提拉物品的洒落。

在上述的副仪表板上的悬挂机构中，所述安装槽靠近悬挂板的侧壁上开设有沿着侧壁的宽度方向贯穿侧壁的连接孔，所述连接孔与成型孔相连通。

该结构的设置，使得提拉物品能更好的卡在悬挂板和副仪表板本体之间，而不会因为安装槽的槽壁的设置来影响提拉物品的存放，进而使得提拉物品能更好的设置在悬挂板和副仪表板之间。

在上述的副仪表板上的悬挂机构中，所述悬挂板自上往下宽度逐渐增大。

该结构的设置，使得悬挂板的承重效果更好，进而保证了提拉物品能稳固的放置在悬挂板和副仪表板之间。

在上述的副仪表板上的悬挂机构中，所述安装槽的槽壁与副仪表板圆弧过渡。

该结构的设置，不仅能有效的避免悬挂机构对乘客造成的刮伤，同时也使得安装槽的槽壁不易受到损伤。