[实用新型]平衡滑板车有效
申请号: | 201720613371.6 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN206954400U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 钟志勇;张平;刘裕禄 | 申请(专利权)人: | 东莞市贵族儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06;B62K9/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 张艳美,王志 |
地址: | 523000 广东省东莞市常平*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种兼具休闲、娱乐与代步为一体的代步工具,尤其涉及一种能乐趣及创意的平衡滑板车。
背景技术
随着经济的不断发展及社会的不断进步,为人们的生产生活提供极其丰富的物质消费品,以提高人们的生活水平,而儿童滑板车就是诸多的特质消费品中的一种。
众所周知,平衡滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。平衡滑板车速度通常可以达到20公里/时,这种新型产品来源于科技先进的日本,但却是一位德国工人发明的,它是一种简单的省力运动机械。
平衡滑板车风靡日本东南亚,源于它的简便易学,只要一分钟就能学会,十分钟就能做出一些花样动作。所以,平衡滑板车的热浪逐渐登陆国内市场。
平衡滑板车既是一种休闲娱乐工具,又是一种代步工具,使得其深受人们的青睐,尤其是儿童及年轻人的青睐。常见的平衡滑板车包括前轮组件、后轮组件、脚踏板、立杆及握把,前轮组件设置有前轮,后轮组件设置有后轮,前轮组件连接于脚踏板的前端,后轮组件连接于脚踏板的后端,立杆的下端与前轮组件连接,立杆的上端与握把连接。在使用时,一只脚站立在脚踏板上,另一只脚则不断的滑动即可保持连续运动,这样的平衡滑板车速度适中,好学易操纵,结构轻便,具有很好的平衡性,因此一经面世,变深受儿童及年轻人的青睐。
目前平衡滑板车在运动机械性能方面的技术已经非常成熟,外观设计上也是百花绽放,让人耳目一新;但是,这些平衡滑板车的设计都存在一个缺陷,或说是忽略了一个重要的因素,就是缺少让使用者根据自身条件进行调整,和根据自己喜欢的风格自己动手进行创意组合的设计构思;尤其是针对儿童使用时,缺乏使得父母与儿童共同进行创意调整的交流和分享,缺乏了亲子活动的体验。
因此,亟需一种能对根据需求对脚踏板进行组合及调整的平衡滑板车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能对根据需求对脚踏板进行组合及调整的平衡滑板车,使得使用者可根据需求自动手动进行创意组合,也使得父母能陪同儿童一起进行亲子活动的体验。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种平衡滑板车,包括前轮组件、后轮组件、脚踏板、立杆及握把,所述前轮组件连接于所述脚踏板的前端,所述后轮组件连接于所述脚踏板的后端,所述立杆的下端与所述前轮组件连接,所述立杆的上端与所述握把连接,其中,所述脚踏板包括至少两个脚踏模块,任意两个所述脚踏模块之间呈可拆卸的并排对接卡合连接,选择一定数量的所述脚踏模块并排对接卡合连接形成所述脚踏板,位于所述脚踏板的最前端的所述脚踏模块与所述前轮组件呈可拆卸连接,位于所述脚踏板的最后端的所述脚踏模块与所述后轮组件呈可拆卸连接。
较佳地,并排对接的两所述脚踏模块之间藉由凸结构插入凹结构进行可拆卸的卡合连接。
较佳地,所述脚踏模块的一侧具有凸出的凸结构,所述脚踏模块相对于所述凸结构的一侧开设有凹结构,并排对接的两所述脚踏模块之间藉由凸结构插入凹结构进行可拆卸的卡合连接。
较佳地,所述平衡滑板车还包括锁定件,所述锁定件一端与所述后轮组件呈可拆卸的连接,所述锁定件的另一端穿过形成所述脚踏板的全部脚踏模块后与所述前轮组件呈可拆的连接。
较佳地,所述锁定件包括螺杆,所述螺杆的一端与所述后轮组件呈啮合连接,所述螺杆的另一端穿过形成所述脚踏板的全部脚踏模块后继续穿过所述前轮组件并与一螺帽啮合连接。
较佳地,所述立杆呈伸缩结构。
较佳地,所述立杆的下端与所述前轮组件呈可拆卸的连接。
较佳地,所述平衡滑板车还包括快拆结构,所述快拆结构包括快拆按钮及锁定凸,所述锁定凸呈弹性的设置于所述立杆的下端,所述前轮组件上对应所述锁定凸开设有锁定孔,所述快拆按钮呈弹性的设置于所述前轮组件上;所述立杆的下端插入所述前轮组件时,所述锁定凸伸入所述锁定孔内将所述立杆与所述前轮组件锁定;按压所述快拆按钮时,所述锁定凸从所述锁定孔内推出,所述立杆与所述前轮组件解除锁定。
较佳地,所述脚踏模块的上表面设有凹凸的防滑结构。
较佳地,所述脚踏模块的上表面涂覆有图案层。
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