[实用新型]发动机罩铰链护罩和发动机罩铰链护罩的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件领域，特别涉及一种发动机罩铰链护罩和发动机罩铰链护罩的安装结构。

背景技术

随着汽车行业的不断发展和人们生活水平的提高，汽车外观越来越多样化，汽车的外观是消费者选择车型时的重要考虑因素，车辆的外观细节直接体现了车辆的精致感。

传统中的车辆由于车身钣金布置要求，发动机罩、车身侧围钣金、前风窗玻璃、前风窗盖板等零件装配完成后会产生异形空间，并使得发动机罩铰链暴露的外侧，需要设置发动机罩铰链护罩对发动机罩铰链进行保护，且对异形空间位置进行弥补，美化车辆的外观。但是，传统中的发动机罩铰链护罩通常为弹性橡胶材质，装配困难，且装配后与车身侧围钣金、前风窗玻璃等零件之间仍然存在间隙，影响车辆外观。

因此，希望有一种发动机罩铰链护罩能够克服或者至少减轻现有技术的上述缺陷。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种发动机罩铰链护罩，以便于发动机罩铰链护罩的安装，改善车辆外观。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种发动机罩铰链护罩，所述发动机罩铰链护罩包括：护罩主体，所述护罩主体包括骨架部和弹性装饰部，所述弹性装饰部能够在自身弹性力的作用下至少部分的搭接于所述发动机罩铰链护罩的周围部件；以及固定安装部，所述固定安装部形成于所述骨架部，并包括沿所述护罩主体的周向间隔设置的多个卡接部。

进一步的，所述固定安装部包括车身侧围钣金件卡接部、前风窗玻璃装饰条卡接部、前风窗盖板卡接部。

进一步的，所述车身侧围钣金件卡接部形成有用于插接车身侧围钣金件的卡接槽；所述前风窗玻璃装饰条卡接部包括用于卡接于前风窗玻璃装饰条上的第一卡接开口的卡块和第一限位块；以及所述前风窗盖板卡接部包括用于卡接于前风窗盖板上的第二卡接开口的弹性卡块和第二限位块。

进一步的，所述卡接槽的内壁为弹性材质，并且所述卡接槽的开口处形成有引导斜面，所述引导斜面形成于所述卡接槽靠近车辆内部的侧壁上。

进一步的，所述前通风窗玻璃装饰条卡接部的前端形成有引导结构；和/或所述前风窗盖板卡接部的前端形成有引导结构。

进一步的，沿所述护罩主体的长度方向，所述骨架部的中部形成有减弱槽，所述减弱槽沿所述护罩主体的宽度方向贯穿所述骨架部。

进一步的，所述骨架部上形成有用于支撑于前风窗盖板的多个第一支撑筋。

进一步的，所述骨架部为硬胶材质，所述弹性装饰部为软胶材质，所述骨架部和所述弹性装饰部通过注塑工艺形成为一体。

相对于现有技术，本实用新型所述的发动机罩铰链护罩具有以下优势：

本实用新型所述的发动机罩铰链护罩由骨架部和弹性装饰部共同构成，使得发动机罩铰链护罩具有足够的强度也具有适当的弹性形变，其中，骨架部形成有固定安装部，以将该发动机罩铰链护罩稳定可靠的安装于车辆，弹性装饰部能够搭接于发动机罩铰链护罩周围的部件上，避免发动机罩铰链护罩与车身侧围钣金件、前风窗玻璃等部件之间产生间隙，提高车辆整体外观的精致感，且能够更加可靠的保护发动机罩铰链。

本实用新型的另一目的在于提出一种发动机罩铰链护罩的安装结构，以便于发动机罩铰链护罩的安装，改善车辆外观。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种发动机罩铰链护罩的安装结构，所述发动机罩铰链护罩的安装结构设置有前风窗玻璃、前风窗玻璃装饰条、车身侧围钣金件、前风窗盖板和根据上文所述的发动机罩铰链护罩，所述弹性装饰部搭接于所述前风窗玻璃、所述前风窗玻璃装饰条、所述车身侧围钣金件和所述前风窗盖板。

进一步的，沿车辆的高度方向，所述骨架部与所述前风窗玻璃之间具有间隙，所述弹性装饰部搭接于所述前风窗玻璃。

所述便于发动机罩铰链护罩的安装结构与上述发动机罩铰链护罩相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为根据本实用新型的一种实施方式所述的发动机罩铰链护罩的安装结构的示意图；

图2为图1所示的发动机罩铰链护罩的安装结构的发动机罩铰链护罩的示意图；

图3为图1所示的发动机罩铰链护罩的安装结构沿剖面线A-A的局部断面图；