[实用新型]一种汽车注塑模推出结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车注塑模，特别涉及一种汽车注塑模推出结构。

背景技术

随着社会的不断进步，汽车已经逐渐成为人们日常的代步工具，我国是汽车大国，汽车的零部件与模具息息相关，推出装置是注塑模的重要组成部分，推出装置能够保证注塑完成后将塑件完好无损的从型芯上推出，推出装置通常是由推出、复位和导向等三大元件组成。现阶段的推出装置通常是通过在复位杆上设置弹簧进行复位，推出装置与垫块两边留有间隙保证推出装置的正常运行，此种结构的弊端在于弹簧老化严重需要经常更换，更换较为麻烦，并且推出装置在复位时与限位钉发生猛烈碰撞，影响使用寿命。

实用新型内容

【1】要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供推出效果佳、平稳性好、使用寿命长的汽车注塑模推出结构。

【2】解决问题的技术方案

本实用新型提供一种汽车注塑模推出结构，包括动模座板3，所述动模座板3中间设有通孔31，所述动模座板3的上端两侧分别设有垫块2，两所述垫块2的内侧壁上分别设有第一滑槽21，所述第一滑槽21内设有滑块11，所述滑块11的端面上设有第二滑槽12，所述第二滑槽12的表面镀锌；两所述垫块2的上端设有型腔固定板1，两所述垫块2之间设有推出机构，所述推出机构包括推板4，所述推板4的上端设有推板固定板5，所述推板固定板5上设有拉料杆7与顶针6，所述拉料杆7位于所述推板固定板5的中间位置，所述顶针6绕所述拉料杆7周向分布，所述顶针6 与所述拉料杆7均延伸至所述型腔固定板1内，所述推板4两侧设有凹槽 41，所述凹槽41内设有支撑杆10，所述支撑杆10的一端连接所述凹槽41 的底部，所述支撑杆10的另一端连接所述滚球9，所述支撑杆10与所述滚球9之间套设有弹簧8，所述滚球9滑配在所述第二滑槽12内；所述第二滑槽12的上端与所述型腔固定板1之间设有第一间距，所述第二滑槽 12的下端与所述动模座板3之间设有第二间距。

进一步的，每个所述垫块2上设有三个所述第一滑槽21且均匀分布。

进一步的，所述第一间距的宽度小于所述推板固定板5的厚度。

进一步的，所述第二间距的宽度大于所述推板4的厚度。

进一步的，所述第一滑槽21为燕尾槽。

进一步的，所述第二滑槽12为圆弧槽，所述圆弧槽的下端深度大于其余部分的深度。

进一步的，所述支撑杆10为伸缩杆。

【3】有益效果

本实用新型汽车注塑模推出结构，结构简单紧凑、推出效果佳、平稳性好、使用寿命长、损坏时便于更换，大大地提高了经济效益。

附图说明

图1为本实用新型汽车注塑模推出结构的结构示意图；

图2为图1中的A部放大图；

图3为本实用新型汽车注塑模推出结构中垫块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。