[实用新型]一种穿线方便的续航控制器有效
申请号: | 201720614103.6 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN206759880U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 诸家俊;江博;李建军;吴亚峰;豆雪晴 | 申请(专利权)人: | 安徽领迅智能科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市市经济技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿线 方便 续航 控制器 | ||
技术领域
本实用新型涉及续航控制设备技术领域,更具体地说,特别涉及一种穿线方便的续航控制器。
背景技术
续航控制器与不间断电源直接相连,市电断网状态下,主机屏强制显示余电电量,通过百分比的形式显示出来,同时通过短信方式告知接收人。市电正常后,恢复熄屏状态,并通过短信告只接收人电网实时状态,已达到合理续航的目的,现有续航控制器类型众多,多数续航控制器里面安装有大量导线,若这些导线都随意连接的话,那么对于工作人员区分和维修都会带来很大难度,同时容易造成导线损伤,由于续航控制器一般安装在机箱内,由于部分机箱内部存在高压电和大量的电磁干扰,容易造成续航控制器内部的电气元件被磁化或者电流被干扰,造成不易调控,使得续航控制器被损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种屏蔽效果好的穿线方便的续航控制器。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种穿线方便的续航控制器,包括电气元件板、前面板、后面板和壳体,所述壳体包括上盖、中间壳体和下盖,所述中间壳体包括外层面板、内层屏蔽板、上盖连接件、下盖连接件、中间连接件和金属穿线管,所述上盖连接件上设置有上盖密封槽,所述上盖卡合安装在上盖密封槽内,所述下盖连接件上设置有下盖密封槽,所述下盖卡合安装在下盖密封槽内,所述上盖连接件、中间连接件和下盖连接件内部均设有穿线腔,所述穿线腔为“十”字型腔体,所述中间连接件的穿线腔的腔壁的横截面成“十”字型,所述中间连接件的四周凸起的中心位置处设置有多个引线孔,所述上盖连接件的左右两侧和下端均设置有多个引线孔,所述下盖连接件的左右两侧和上端均设置有多个引线孔,所述上盖连接件与中间连接件之间以及中间连接件与下盖连接件之间均设置有外层面板和内层屏蔽板,所述外层面板与内层屏蔽板均卡扣在穿线腔的侧壁上,所述外层面板和内层屏蔽板之间设置有屏蔽腔体,所述电气元件板的上下两端设置有多个金属穿线管且金属穿线管之间设置有面板屏蔽板,所述屏蔽腔体内设置有金属穿线管,所述金属穿线管的两端与引线孔对应。
进一步地,所述金属穿线管设置为多段,相邻两段金属穿线管螺纹连接。
进一步地,所述下盖连接件的中部设置有后面板安装槽,所述后面板安装槽设置在金属穿线管的下方,后面板盖板扣合在所述后面板安装槽上。
进一步地,所述上盖连接件的中部设置有前面板安装槽,所述前面板安装槽设置在金属穿线管的上方,前面板盖板扣合在所述前面板安装槽上。
进一步地,所述中间连接件设置为多段,相邻两段的中间连接件通过卡扣连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:上盖连接件、下盖连接件和中间连接件上的穿线腔以及壳体内部设置的金属穿线管,位置合理,方便布线,规划线路,同时整个壳体的屏蔽效果好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的穿线方便的续航控制器的结构示意图;
图2是图1中的A向视图;
图3是本实用新型中的中间连接件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
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