[实用新型]一种风机减震装置

说明书

本实用新型公开了一种风机减震装置，其技术要点是：包括底座、机身、气缸，底座顶部设有气缸槽，气缸固定在气缸槽内，所述气缸的活塞杆固定安装在机身下端，机身顶端有风机槽，机身底部设有减震槽，所述气缸上连接有充气装置。本实用新型通过在底座上安装充气装置，可以在风机长期运行过程中，漏气量达到一定程度时，对气缸进行充气，保证风机减震装置的减震效果不受影响。

技术领域

本实用新型涉及风机领域，具体涉及一种风机减震的装置。

背景技术

传统风机的体积较大，当其电机带动风机叶片转动到一定速度时，风机就会产生较大的振动，若持续时间较长，会导致风机内部零件松动以及位移，给风机的工作运行带来较大的隐患。

针对上述问题，公开号为CN205605504 U的实用新型专利公开了一种关于风机减震装置，其包括机身和减震装置，减震装置设置在机身底部,机身顶部具有风机槽，底部具有减震槽,减震装置包括底座气缸和气缸槽，底座顶端具有气缸槽，气缸设在气缸槽内。

通过上述技术方案，可以降低机身振动时的幅度，可以在一定程度上保护离心风机的长期稳定工作。但是在离心风机的长期工作运行中，气缸会产生漏气现象，当漏气现象达到一定程度时，气缸无法正常工作，降低了风机减震装置的减震效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种风机减震装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种风机减震装置，包括底座、机身、气缸，底座顶部设有气缸槽，气缸固定在气缸槽内，气缸内的活塞杆固定安装在机身下端，机身顶端有风机槽，所述风机槽内安装有风机机身底部设有减震槽,所述气缸上连接有充气装置。

通过上述技术方案，当气缸在风机长期运行后漏气现象达到一定程度时，所述底座上的充气装置可向气缸充气，保证风机减震装置的减震效果不受影响。

优选的，所述充气装置包括通气管、控制阀，所述通气管一端与气缸连接，另一端与控制阀连接，所述控制阀固定在底座外侧。

通过上述技术方案,所述控制阀通过通气管与气缸实现了连接，所述充气装置所产生的气体可通过通气管与控制阀进入气缸。

优选的，所述控制阀包括阀体、定位杆、限位块、挡板，所述定位杆固定在阀体上，所述挡板一端铰接在定位杆上，另一端可自由转动，所述限位块设在定位杆正下方，所述限位块固定在阀体上，可限制挡板的转动。

通过上述技术方案，当充气装置向气缸充气时，所述控制阀左侧进气口气压大于右侧通气管内气压，挡板向右翻起，气体通过通气管进入气缸，当充气装置停止向气缸供气时，左侧进气口气压与右侧通气管内气压相等，挡板受自身重力影响复位至限位块，挡板与限位块呈闭合状，阻止了通气管内气体的回流。

优选的，所述底座上设有减震块，所述减震块固定在机身下端。通过上述技术方案，所述减震块在气缸内气体泄露达到一定程度时，可防止风机机身的倾斜下沉，保持机身的水平，同时可起到辅助减震的作用。

附图说明

图1为本实用新型一种风机减震装置的结构示意图。

附图标记：1、底座；2、机身；3、气缸；4、充气装置；41、控制阀；42、通气管；5、阀体；6、挡板；7、限位块；8、风机槽；9、气缸槽；10、减震块。

具体实施方式

通过图1对本实用新型一种风机减震装置进一步的说明。

一种风机减震装置，包括底座1、机身2、气缸3，底座1顶部设有气缸3槽，气缸 3固定在气缸3槽内，气缸3内的活塞杆固定安装在机身2下端，机身2顶端有风机槽8，所述风机槽8内安装有风机，所述气缸3上连接有充气装置4。