[实用新型]自行车用防水智能锁有效
申请号: | 201720614602.5 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN207194664U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 陈言长;周理新 | 申请(专利权)人: | 中山市杨格锁业有限公司 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00;E05B17/00;E05B47/00;E05B15/10 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 肖军 |
地址: | 528415 广东省中山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 防水 智能 | ||
技术领域
本实用新型涉及锁具技术领域,具体涉及一种防水的自行车智能锁。
背景技术
自行车是很常见的一类小型陆地交通工具,在当下倡导绿色出行的时代背景下,公共自行车、共享单车等应用繁多。这一类自行车多是设置于后轮上,使用弧形锁舌进行后轮锁紧。并且随着当下智能化、智能设备的广泛应用,这一类自行车锁也采用智能控制,有刷卡和密码等多种应用,因此这一类智能锁中均设有电控模块,电控模块中设置电池、控制电路。由于自行车经常停放于户外,尤其是公用型的自行车,停放于户外则经常遭遇雨水天气,电控模块容易被水汽侵入,破坏电路或其内的电连接关系,影响使用寿命。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种可防水,并且防水性能好的自行车智能锁。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:自行车用防水智能锁,包括,
电控模块,电控模块设有一外罩和闭合外罩的安装板;
外罩和安装板之间设有一密封结构,密封结构用于密封电控模块,防止水汽进入。
作为优选地,密封结构设置为一密封圈。
作为优选地,密封圈的横截面为H形。
作为优选地,外罩上设有安装结构,安装结构用于密封圈的安装定位。
作为优选地,安装结构设置为一安装槽,密封圈内嵌于安装槽内。
作为优选地,外罩对应密封圈设置若干螺钉,以使螺钉穿过H形密封圈的横设部分连接安装板。
作为优选地,还包括:
锁紧模块,锁紧模块电连接电控模块,用于调节锁体的锁紧或解锁状态。
作为优选地,锁紧模块包括:
锁紧组,锁紧组用于对自行车进行锁紧,并可在外力作用下解除对自行车的锁紧;
控制组,控制组电连接电控模块且对接锁紧组,用于锁定锁紧组对自行车的锁紧,使其不可在外力作用下解除对自行车的锁紧或解除锁紧组的锁定,使其可在外力作用下解除对自行车的锁紧。
作为优选地,锁紧组包括:
弧形锁舌,弧形锁舌可绕点旋转,其尾部的外周设有锁止口;
复位弹簧,复位弹簧设于弧形锁舌的尾端,用于顶持弧形锁舌,使其对自行车进行锁紧。
作为优选地,控制组包括:
限位杆,限位杆上设有行位空腔;
驱动电机,驱动电机电连接电控模块,其输出端通过一摇杆机构作用于行位空腔内,用于通过驱动电机的旋转控制限位杆部分滑入锁止口锁定锁紧组对自行车的锁紧或退出锁止口来解除锁紧组的锁定;
检测机构,检测机构电连接电控模块并对接限位杆,用于检测限位杆的滑入、退出状态。
本实用新型的有益效果是:在锁体内的电控模块四周设置一密封圈,可有效防水,并且将密封圈设置为H形,使其在防水应用中相当于有两层防水隔板,效果好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中密封圈的剖视图;
图3是本实用新型的分解示意图;
图4是本实用新型中锁紧模块的结构示意图;
图5是本实用新型中驱动电机的结构示意图。
具体实施方式
参照图1~图5,本实用新型是自行车用防水智能锁,包括,
电控模块,所述电控模块设有一外罩1和闭合外罩1的安装板2;
其中所述外罩1和安装板2之间设有一密封结构,所述密封结构用于密封电控模块,防止水汽进入。
所述密封结构设置为一密封圈3,外罩1上设置一安装槽,该安装槽用作密封圈3安装定位的安装结构,密封圈3内嵌于安装槽内。密封圈3可采用橡胶或硅胶材质制作,若是不考虑后期维护,更可以直接使用密封胶。为了增大密封圈3与外罩1和安装板2的密封效果,所述密封圈3的横截面为H形。并且所述外罩1对应密封圈3设置若干螺钉,使螺钉穿过H形密封圈3的横设部分连接安装板2,如此配合安装的防水密封效果更佳,在防水应用中相当于有两层防水隔板。
如图所示,本实施例的自行车用防水智能锁还设有锁紧模块,为了简化产品组成,锁紧模块和电控模块共用同一外罩1和安装板2,即外罩1设为双腔结构,一个腔体用于设置电控模块的组件,一个腔体用于设置锁紧模块的组件。所述锁紧模块电连接电控模块,用于调节锁体的锁紧或解锁状态。
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